Polytechnique Montreal
Carrefour de l'actualité
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12 juin 2023
NOUVELLES
12 juin 2023
Collations des grades 2023: Polytechnique Montréal remet près de 1900 diplômes et un doctorat «honoris causa» à Normand Brais et Danielle W. Zaïkoff
5 juin 2023
NOUVELLES
5 juin 2023
Chloé Bourquin, doctorante à Polytechnique Montréal, lauréate du premier prix de la bourse Fernand-Seguin 2023
5 juin 2023
NOUVELLES
5 juin 2023
La professeure Caroline Boudoux lauréate d'un prix Honoris Genius à la Soirée d'excellence en génie 2023
1 juin 2023
NOUVELLES
1 juin 2023
Cybersécurité : record de participation pour le troisième CTF coorganisé par PolyCyber et Cybereco
31 mai 2023
BLOGUE
31 mai 2023
Détection d'anomalies dans les réseaux de communication: quand l’IA rencontre l’informatique quantique
23 mai 2023
NOUVELLES
23 mai 2023
Forum sur l’ingénieure et l’ingénieur de demain: une journée riche en échanges pour penser le futur du génie à Polytechnique
22 mai 2023
MAGAZINE POLY
22 mai 2023
Équité, diversité, inclusion : un nouvel élan vers la communauté
Poly dans les médias
3 septembre 2026 : ICI Radio-Canada Nouvelles
Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, apporte son expertise sur les enjeux énergétiques, économiques et environnementaux liés au gaz naturel et aux hydrocarbures. Il remet en question la pertinence économique d’une relance du gaz de schiste au Nouveau-Brunswick et souligne les risques environnementaux ainsi que le caractère peu compatible de cette filière avec la transition énergétique.
31 août 2026 : Le Soleil
Catherine Morency, titulaire de la Chaire en mobilité des personnes de Polytechnique Montréal, est citée au sujet de l’étude commandée par la Société de transport de Lévis sur la possibilité d’un téléphérique entre Québec et Lévis.
31 août 2026 : La Presse +
Owen Waygood, professeur à Polytechnique Montréal spécialisé en transport durable et mobilité, intervient sur les impacts des choix d’aménagement routier. Il souligne notamment que les pistes cyclables utilisent beaucoup moins d’espace que les voies automobiles et que leur retrait peut accroître les risques de collisions mortelles.
















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