Polytechnique Montreal
Carrefour de l'actualité
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9 mars 2023
MAGAZINE POLY
9 mars 2023
La recherche à Polytechnique : survol d’un demi-siècle de métamorphoses
3 mars 2023
NOUVELLES
3 mars 2023
Développement durable : Polytechnique renouvelle l’or et propulse son score
27 février 2023
MAGAZINE POLY
27 février 2023
Nos scientifiques aux côtés des citoyens pour capturer des microplastiques
22 février 2023
NOUVELLES
22 février 2023
Pierre Lassonde, président du conseil d'administration de Polytechnique Montréal, promu officier de l'Ordre du Canada
14 février 2023
NOUVELLES
14 février 2023
La délégation étudiante de Polytechnique Montréal remporte la Compétition québécoise d'ingénierie 2023
9 février 2023
NOUVELLES
9 février 2023
Concours «Déplace de l'air à Poly»: des étudiantes et des étudiants du collégial s'illustrent en conception et fabrication de mini-éoliennes
8 février 2023
NOUVELLES
8 février 2023
Une étude menée à Polytechnique Montréal démontre l’efficience de la science citoyenne et des filtres à laveuse pour la capture des microplastiques dans les eaux à Montréal
Poly dans les médias
11 mars 2026 : Les Affaires
Pour le directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, Normand Mousseau, l’initiative d’Investissement Québec vise surtout à aider les entreprises québécoises à se positionner dans la filière nucléaire à l’international, et ne signifie pas nécessairement une relance de l’énergie nucléaire au Québec.
11 mars 2026 : La Presse +
Selon Richard Simon, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines, les records récents de sautages miniers, comme celui de la mine Mont-Wright Mine d’ArcelorMittal, sont rendus possibles grâce aux détonateurs électroniques, qui permettent de synchroniser les explosions avec une précision extrême et de faire sauter un plus grand nombre de trous en toute sécurité.
8 mars 2026 : La Presse
Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, et titulaire de la Chaire Mobilité, il est risqué de concentrer le débat public sur des projets d’infrastructure hypothétiques alors que des chantiers bien réels — comme la réfection de l’Autoroute 40 à Montréal — mériteraient une réflexion urgente sur leurs impacts et les solutions de mobilité.
















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