Polytechnique Montreal
Carrefour de l'actualité
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8 novembre 2024
NOUVELLES
8 novembre 2024
Gala Polychrome 2024 : Polytechnique Montréal félicite des membres de sa communauté ayant reçu des prix et distinctions
7 novembre 2024
NOUVELLES
7 novembre 2024
Isabelle Leclerc nommée au conseil d’administration de Polytechnique Montréal
5 novembre 2024
MAGAZINE POLY
5 novembre 2024
Je vais te faire une offre que tu ne peux pas refuser…
3 novembre 2024
MAGAZINE POLY
3 novembre 2024
Générosité : la clé d’avancement de la société à travers Polytechnique
30 octobre 2024
NOUVELLES
30 octobre 2024
Des universités d’ingénierie du monde entier réunies à Polytechnique Montréal à l’occasion de l’assemblée générale du réseau T.I.M.E. et de la Foire des programmes d’échanges et...
23 octobre 2024
NOUVELLES
23 octobre 2024
Le professeur Jamal Chaouki lauréat du prix John R. Grace de la Société canadienne de génie chimique
18 octobre 2024
NOUVELLES
18 octobre 2024
Semaine internationale du libre accès : activités d'information et ressources à Polytechnique Montréal
18 octobre 2024
NOUVELLES
18 octobre 2024
Libre accès scientifique : le point de vue de chercheuses et de chercheurs de Polytechnique Montréal
Poly dans les médias
18 mars 2026 : Le Devoir
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, explique que la relance du gaz de schiste comporte des risques environnementaux et économiques majeurs et que le Québec aurait plutôt intérêt à accélérer sa décarbonation et à réduire sa dépendance aux énergies fossiles.
Autres mentions : National Observer
17 mars 2026 : 104.7 FM
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, explique que même si le Canada produit suffisamment de pétrole, les prix de l’essence dépendent du marché mondial, ce qui les rend sensibles aux crises internationales.
17 mars 2026 : La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et de mines et titulaire de la Chaire Mobilité, critique le manque d’appui aux décisions fondées sur la science et le faible investissement du gouvernement dans le transport collectif, qu’elle considère comme un levier essentiel plutôt qu’un fardeau.















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