Polytechnique Montreal
Carrefour de l'actualité
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7 juin 2024
NOUVELLES
7 juin 2024
Le professeur Carl-Éric Aubin nommé au sein de l'Ordre national du Québec
5 juin 2024
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5 juin 2024
Deux prestigieuses bourses Vanier remises à des étudiantes d’exception à Polytechnique Montréal
4 juin 2024
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4 juin 2024
Six membres de la grande communauté de Polytechnique Montréal honorés à la Soirée d'excellence en génie 2024 de l'OIQ
4 juin 2024
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4 juin 2024
Volet exploration du Fonds Nouvelles frontières en recherche : des appuis pour deux projets à Polytechnique Montréal
3 juin 2024
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3 juin 2024
Polytechnique Montréal devient propriétaire unique du pavillon J.-Armand-Bombardier
21 mai 2024
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21 mai 2024
Polytechnique Montréal partenaire d’Espace Aéro, la zone d’innovation en aérospatiale désignée par le gouvernement du Québec
17 mai 2024
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17 mai 2024
Paco Alvarez, doctorant en génie mécanique, remporte la finale nationale 2024 du concours «Ma thèse en 180 secondes» de l'Acfas
16 mai 2024
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16 mai 2024
Signature de nouvelles conventions collectives entre Polytechnique Montréal et quatre syndicats
14 mai 2024
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14 mai 2024
La professeure spécialisée en mobilité Catherine Morency reçoit deux prix
Poly dans les médias
3 septembre 2026 : ICI Radio-Canada Nouvelles
Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, apporte son expertise sur les enjeux énergétiques, économiques et environnementaux liés au gaz naturel et aux hydrocarbures. Il remet en question la pertinence économique d’une relance du gaz de schiste au Nouveau-Brunswick et souligne les risques environnementaux ainsi que le caractère peu compatible de cette filière avec la transition énergétique.
31 août 2026 : Le Soleil
Catherine Morency, titulaire de la Chaire en mobilité des personnes de Polytechnique Montréal, est citée au sujet de l’étude commandée par la Société de transport de Lévis sur la possibilité d’un téléphérique entre Québec et Lévis.
31 août 2026 : La Presse +
Owen Waygood, professeur à Polytechnique Montréal spécialisé en transport durable et mobilité, intervient sur les impacts des choix d’aménagement routier. Il souligne notamment que les pistes cyclables utilisent beaucoup moins d’espace que les voies automobiles et que leur retrait peut accroître les risques de collisions mortelles.
















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