Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, considère que le terme « pétrole décarboné » n’est pas totalement trompeur, mais qu’il prête à confusion puisqu’il ne reflète qu’une réduction des émissions à l’étape de production, alors que la majorité des émissions surviennent lors de la combustion, ce qui rend cette notion incompatible avec les objectifs climatiques. 

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, montre que la voiture électrique, autrefois battue par l’auto à essence en raison de son autonomie limitée, a aujourd’hui pris sa revanche grâce aux progrès technologiques, freinée seulement par des barrières commerciales comme les taxes sur les véhicules chinois.

Bruno Detuncq, professeur retraité du Département de génie mécanique, explique que la nécessité de décarboner complètement le Québec d'ici 2050 est irréaliste sans réduction de la demande énergétique.