© Polytechnique Montréal 2025.
Département des génies civil, géologique et des mines (CGM)
Revue de presse

Département des génies civil, géologique et des mines (CGM)
Revue de presse
Département des génies civil, géologique et des mines (CGM)
Contactez-nous
Local : C-522
Téléphone : (514) 340-4257
Télécopieur : (514) 340-3981
cgm@polymtl.ca
Revue de presse
Pages
11 juin 2024, ICI Première Québec
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, revient sur le projet de tramway de Québec.
5 juin 2024, L'Actualité
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité, s'exprime sur la situation inquiétante des tranports au Québec, et particulièrement le manque de moyens dans les transports en commun.
30 mai 2024, Le Journal de Montréal
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, parle de l'effet positif que peut avoir l'augmentation de la taxe d'immatriculation sur les transports en commun.
28 mai 2024, ICI Première Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur l'utilité des pièges à contravention pour les piétons à Montréal.
27 mai 2024, Le Journal de Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que placer des feux pour cyclistes améliorent la sécurité des usagers mais augmentent les temps d'attente aux carrefours.
25 mai 2024, TVA Nouvelles
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que lors d'une diminution de vitesse sur une route, il faut à la fois changer les panneaux de limite de vitesse tout en réduisant la largeur des voies afin que les automobilistes changent leurs habitudes.
24 mai 2024, QUB Radio
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que le nombre d'accidents de la route est très souvent lié à des changements de configuration de rue plutôt qu'au nombre de tickets.
24 mai 2024, Le Journal de Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, avance que les radars photo ont un impact plus fort sur la diminution des comportements dangereux.
21 mai 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique que le télétravail est l'une des raisons de la diminution de l'achalandage des routes montréalaises.
Autres mentions : ICI Première Québec (à 10min.)
16 mai 2024, La Presse
Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, partage son expertise sur la formation des ornières sur la route qui font craindre des accidents sur l'autoroute 15 dans les Laurentides.
15 mai 2024, Le Devoir
Selon une nouvelle étude de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal et Équiterre, le quart des trajets en voiture pourraient être faits à vélo électrique. Selon Catherine Morency, titulaire de la Chaire et professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, l’étude illustre aussi la nécessité de construire plus d’infrastructures de stationnement et de recharge pour les vélos électriques, souvent plus lourds et plus chers à acquérir.
Autres mentions : ICI Radio-Canada | Tout un matin , La Presse, 98.5 FM, TVA Nouvelles
11 mai 2024, ICI Radio-Canada Nouvelles
L'experte en mobilité de Polytechnique Montréal Catherine Morency résumait le problème ainsi au micro de l'émission Tout terrain le 28 avril dernier : des chiffres de partout à travers le monde démontrent bien que ça nous rapporte plus comme société quand on investit dans le transport en commun que quand on met de l'argent dans les routes.
11 mai 2024, Le Devoir
Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, discute à propos de la deuxième édition du colloque Contributions du Canada en sciences et génie pour l'exploration spatiale.
10 mai 2024, La Presse
Selon la chercheuse Brigitte Bouchard-Milord, du Département des génies civil, géologique et des mines, il est beaucoup plus rentable de convaincre un automobiliste de prendre un autobus à moteur diesel, ce qui retire quatre tonnes de GES, que de remplacer cet autobus par un autobus électrique, ce qui représente une baisse d’une tonne de GES par passager.
9 mai 2024, 24H
Comment expliquer la lenteur à instaurer le paiement automatisé pour les titres de transport ? Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité,, c'est en raison d'un mélange d’enjeux de gouvernance et de choix technologiques avec la carte OPUS.
3 mai 2024, ICI Première Montréal
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, discute à propos de l'augmentation du nombre de véhicules à essence au Québec.
1 mai 2024, La Presse
Catherine Morency et Brigitte Bouchard-Milord, respectivement professeure titulaire de la Chaire Mobilité et associée de recherche de la Chaire Mobilité, dénonce une "vision des années 1970" sur le transport collectif tenue par Geneviève Guilbault, ministre des Transports et de la Mobilité durable.
1 mai 2024, 98.5 FM
Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur la mise en place d'une hausse de la limite de vitesse à 110 km/h sur les autoroutes ontariennes.
30 avril 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, imagine ce à quoi pourrait ressembler une journée sans transport collectif dans la grande région de Montréal.
28 avril 2024, ICI Première Vancouver
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, répond sur les futurs enjeux et défis des transports en commun sur l'ensemble du Canada.