Département des génies civil, géologique et des mines (CGM)

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Revue de presse

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Des problèmes et des solutions
5 juillet 2024, La Presse
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique l’approche Vision Zéro, une méthode qui améliore la sécurité sur les routes en fonction de la limite de vitesse.
Recommandation d’élargir l’A-20 : la ministre Blanchette Vézina reste prudente
3 juillet 2024, ICI Nouvelle Bas-Saint-Laurent
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur la limite de vitesse efficiente pour améliorer la sécurité sur les routes à double sens sans terre-plein central.
Troisième lien : la décision de Legault était prise depuis des mois
20 juin 2024, ICI Nouvelle
Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, a remis un rapport en octobre 2023 sur le manque de redondance des ponts à Québec qui pourrait devenir un risque de sécurité publique.
Intersection incomprise
19 juin 2024, Les Versants
Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur l'utilité du carrefour giratoire entre la rue Montarville et le rang des Vingt-Cinq à Saint-Bruno-de-Montarville.
«Chaucidou»: un projet de circulation a le feu vert à Bromont
18 juin 2024, 107.7 FM
Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique la "chaucidou", un projet de circulation douce conçue pour les zones à faible trafic.
Autres mentions : La Presse
Taxe kilométrique: «Cette solution s'approche du concept d'utilisateur-payeur»
18 juin 2024, FM 93
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, discute à propos d'une taxe kilométrique sur les usagers afin de financer le réseau routier.
Le troisième lien de François Legault vu par cinq experts
17 juin 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur les arguments donnés pour la construction d'un troisième lien à Québec.
Benoit Dutrizac | Épisode mercredi 12 juin | Un tramway à Montréal d'ici 2050: «On n'a pas de vision québécoise de transport en commun», pense une professeure
12 juin 2024, Qub Radio
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, est questionnée sur le projet d'un tramway de 200 km rêvé par Valérie Plante pour la ville de Montréal.
C'est encore mieux l'après-midi | Tramway de Québec : une professeure plaide pour l'importance de la science
11 juin 2024, ICI Première Québec
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, revient sur le projet de tramway de Québec.
Le transport en général va mal, selon une experte
5 juin 2024, L'Actualité
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité, s'exprime sur la situation inquiétante des tranports au Québec, et particulièrement le manque de moyens dans les transports en commun.
Plus que doublée: la taxe d’immatriculation passera à 150$ dans le grand Montréal
30 mai 2024, Le Journal de Montréal
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, parle de l'effet positif que peut avoir l'augmentation de la taxe d'immatriculation sur les transports en commun.
Le 15-18 | Des pièges à contravention pour les piétons à Montréal : Nicolas Saunier
28 mai 2024, ICI Première Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur l'utilité des pièges à contravention pour les piétons à Montréal.
Feux rouges brûlés le long du Réseau express vélo (REV) de Valérie Plante
27 mai 2024, Le Journal de Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que placer des feux pour cyclistes améliorent la sécurité des usagers mais augmentent les temps d'attente aux carrefours.
Nouvelles rues à 30 km/h: forte hausse des contraventions
25 mai 2024, TVA Nouvelles
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que lors d'une diminution de vitesse sur une route, il faut à la fois changer les panneaux de limite de vitesse tout en réduisant la largeur des voies afin que les automobilistes changent leurs habitudes.
Montréal a fermé sa pire «trappe à tickets»
24 mai 2024, QUB Radio
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que le nombre d'accidents de la route est très souvent lié à des changements de configuration de rue plutôt qu'au nombre de tickets.
Contraventions: les conducteurs «imprudents et dangereux» visés par les policiers
24 mai 2024, Le Journal de Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, avance que les radars photo ont un impact plus fort sur la diminution des comportements dangereux.
Les routes moins achalandées qu’avant la pandémie
21 mai 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique que le télétravail est l'une des raisons de la diminution de l'achalandage des routes montréalaises.
L’état de l’A15 considéré comme « situation d’urgence »
16 mai 2024, La Presse
Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, partage son expertise sur la formation des ornières sur la route qui font craindre des accidents sur l'autoroute 15 dans les Laurentides.
Le vélo électrique pourrait remplacer jusqu’à 25 % des trajets en auto dans le Grand Montréal
15 mai 2024, Le Devoir
Selon une nouvelle étude de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal et Équiterre, le quart des trajets en voiture pourraient être faits à vélo électrique. Selon Catherine Morency, titulaire de la Chaire et professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, l’étude illustre aussi la nécessité de construire plus d’infrastructures de stationnement et de recharge pour les vélos électriques, souvent plus lourds et plus chers à acquérir.
Transports en commun : un investissement qui justifie la dépense
11 mai 2024, ICI Radio-Canada Nouvelles
L'experte en mobilité de Polytechnique Montréal Catherine Morency résumait le problème ainsi au micro de l'émission Tout terrain le 28 avril dernier : des chiffres de partout à travers le monde démontrent bien que ça nous rapporte plus comme société quand on investit dans le transport en commun que quand on met de l'argent dans les routes.

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