Polytechnique Montreal
Carrefour de l'actualité
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13 mai 2016
NOUVELLES
13 mai 2016
Comment structurer un article scientifique : un séminaire de Jean-Luc Doumont
5 mai 2016
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5 mai 2016
Les étudiants de Polytechnique Montréal dévoilent une formule de course 100 % électrique
29 avril 2016
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29 avril 2016
En photos: quatre équipes gagnantes du parcours de robot du projet intégrateur en GIGL
22 avril 2016
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22 avril 2016
Selon U-Multirank, Poly brille à l'international, tout en étant branchée sur son milieu
22 avril 2016
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22 avril 2016
Les représentants de Poly se distinguent à la Soirée de l’excellence en génie 2016 de l’OIQ
19 avril 2016
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19 avril 2016
Polytechnique Montréal s’illustre au Concours universitaire Ubisoft 2016
15 avril 2016
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15 avril 2016
Un appui de 1,65 M$ à un projet dans le domaine du Génie par simulation
14 avril 2016
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14 avril 2016
Des étudiants aux cycles supérieurs reçoivent les honneurs
12 avril 2016
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12 avril 2016
Une soirée de conférence-réseautage à succès, organisée par la Chaire Marianne-Mareschal
8 avril 2016
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8 avril 2016
Polytechnique Montréal s’illustre de nouveau à Laval Virtual!
7 avril 2016
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7 avril 2016
Le professeur Yves Comeau reçoit une Distinction de Réseau Environnement
Poly dans les médias
18 mars 2026 : Le Devoir
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, explique que la relance du gaz de schiste comporte des risques environnementaux et économiques majeurs et que le Québec aurait plutôt intérêt à accélérer sa décarbonation et à réduire sa dépendance aux énergies fossiles.
Autres mentions : National Observer
17 mars 2026 : 104.7 FM
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, explique que même si le Canada produit suffisamment de pétrole, les prix de l’essence dépendent du marché mondial, ce qui les rend sensibles aux crises internationales.
17 mars 2026 : La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et de mines et titulaire de la Chaire Mobilité, critique le manque d’appui aux décisions fondées sur la science et le faible investissement du gouvernement dans le transport collectif, qu’elle considère comme un levier essentiel plutôt qu’un fardeau.














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