Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.

Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'énergie Trottier, estime que l’entente sur Churchill Falls demeure globalement équilibrée pour le Québec et qu’une renégociation comporte des limites et des risques financiers croissants liés au report des investissements et à la construction d’infrastructures hydroélectriques supplémentaires.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, affirme que l’électrification massive est essentielle pour atteindre les objectifs climatiques et soutenir le développement des technologies modernes, ce qui rend stratégique l’augmentation de la production d’électricité au Canada.

Maxime Lamothe, professeur adjoint au Département de génie informatique et génie logiciel, explique que le projet VILLE_IA utilise une intelligence artificielle éthique et souveraine pour centraliser et analyser des données climatiques. Il souligne que cette approche aide les municipalités québécoises à mieux évaluer leurs vulnérabilités et à renforcer leur résilience face aux changements climatiques.

Catherine Beaudry, professeure titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel et titulaire de la Chaire de recherche du Canada en gestion et en économie de l’innovation, affirme que les entreprises qui combinent technologies numériques avancées et technologies vertes innovent davantage de manière durable et obtiennent de meilleures retombées environnementales.

Pierre-Léo Bourbonnais, professionnel de recherche à la Chaire Mobilité, explique que les applications de navigation comme Google Maps reposent sur des algorithmes d’intelligence artificielle pouvant mal interpréter les données de circulation, ce qui souligne la nécessité de solutions cartographiques plus transparentes et ouvertes pour améliorer la sécurité routière.

Caroline Boudoux, professeure titulaire au Département de génie physique, détaille les façons dont tombe la foudre.

Frédérick Gosselin, professeur au Département de génie mécanique et chercheur au Laboratoire de mécanique multi-échelles (LM2), explique que les méta-matériaux et le kirigami permettent de concevoir des structures ingénieuses et performantes comme un parachute fabriqué à partir d’une simple feuille découpée, ouvrant la voie à des applications innovantes en ingénierie tout en soulignant l’importance de la recherche fondamentale et de la rigueur scientifique.

Caroline Boudoux, professeure titulaire au Département de génie physique, explique que l’indice UV est un calcul complexe continuellement ajusté selon plusieurs variables atmosphériques et géographiques (pollution, angle du soleil, latitude, neige, etc.) afin d’estimer le niveau réel d’exposition aux rayons ultraviolets et le risque pour la santé.