Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique l'étude menée par la Chaire auprès de 25 000 ménages québécois sur leurs habitudes de déplacement.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, de Polytechnique Montréal pense que le retard dans la construction de l'usine Northvolt pourrait entraîner une perte de compétitivité dans l'industrie des véhicules électriques.

Raymond Desjardins, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines et membre de la Chaire industrielle en eau potable, explique qu'il n'existe pas de risque zéro avec l'utilisation d'infrastructures d'eau, qu'elles soient en bon ou en mauvais état.

Julien Dufort, associé de recherche au Département de génie mécanique, réagit à la technologie SensorSafe que les sièges d'auto utilisent.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier de Polytechnique Montréal, est questionné sur l'imposition d'un droit de douane de 100 % sur les importations de véhicules électriques chinois.

La Chaire de recherche industrielle CRSNG en eau potable partage son expertise pour la construction de la nouvelle usine de traitement d’eau potable de Drummondville.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier de Polytechnique Montréal, parle de la surtaxe des véhicules électriques provenant de Chine (à 12 min.).

Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, parle de la vulnérabilité des transports collectifs au Québec lorsqu'il y a des arrêts de service qui ne sont pas ou peu remplacés par des alternatives.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, s'exprime sur la volonté des canadiens à obtenir un TGV entre Montréal et Toronto.