Programmes d'études
Programmes et cheminements
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Microprogramme de 2e cycle en Mobilité, transport et urbanisme
| Ce microprogramme s’adresse aux personnes désirant obtenir une spécialisation en planification des systèmes urbains par des formations complémentaires qui fournissent des connaissances et savoir-faire en mobilité, transport et urbanisme. |
Responsable(s)
Catherine MORENCY
(514) 340-4711 poste 4502
Objectifs
Le microprogramme en mobilité, transport et urbanisme a pour objectif de compléter la formation des ingénieurs et des urbanistes qui souhaitent se spécialiser dans l’organisation et la gestion des systèmes de transport en milieux urbains. Il s’agit d’une formation multidisciplinaire qui ouvre la réflexion sur les apports des différentes disciplines et qui amène les étudiants à travailler en partie dans les deux champs de compétences que sont le génie civil et l’urbanisme.
Diplôme
Ce microprogramme conduit à l’obtention d’une attestation d’études supérieures en mobilité, transport et urbanisme.
Disposition(s) particulière(s)
Le programme est offert conjointement par la Faculté de l’aménagement de l’Université de Montréal et Polytechnique Montréal.
Le microprogramme en mobilité, transport et urbanisme doit être terminé dans un délai de 3 ans.
Ce microprogramme peut faire partie du programme de DESS en Technologie qui nécessite le cumul de 2 ou 3 microprogrammes plus, si nécessaire, un projet de 3 crédits.
Structure du programme pour l’année en cours
Légende
Projet
Offert à l'université de Montréal
Cours des cycles supérieurs
Cours de jour
Cours de soir
Cours en ligne
Certificats et microprogrammes de 1er cycle
Baccalauréat (formation d'ingénieur)
Études supérieures
Cheminement type pour les étudiants
Le microprogramme comporte 15 crédits :
Bloc A1 : 6 cr. de cours, dont un maximum de 3 cr, de cours de 1er cycle
Bloc A2 : 6 cr. de cours de cycles supérieurs
Bloc B : 3 crédits attribués à un projet d’études supérieures
Bloc A1 Cours au choix (6 cr.)
| Note | Sigle | Titre | Crédits | Trimestre | Période | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cours des cycles supérieurs | CIV2710 |
Systèmes de transport | 3 |
Automne 2025
Hiver 2026
|
Cours de jour
Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 1.5 - 4.5)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
CIV1120
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Automne 2025, Hiver 2026
Période :
Notes :
Responsable(s) :
Catherine Morency
Description
Place des transports en génie civil et organisation institutionnelle des transports dans une région urbaine. Planification des transports. Prévision de la demande de transport à l'aide de modèles classiques (génération, distribution, répartition modale et affectation). Notions de réseau de transport, calcul de chemin et résolution de problèmes de distribution. Demande et offre de transport. Méthodes d'enquêtes en transport et analyse des données. Dynamiques de la circulation. Travaux pratiques informatiques. |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV8750 |
Planification durable des transports | 3 |
Hiver 2026
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Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 1.5 - 4.5)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
CIV2710 et 70 crédits pour les étudiants au baccalauréat
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Hiver 2026
Période :
Notes :
Responsable(s) :
Catherine Morency
Description
Plans de transport, plans stratégiques (déplacement des personnes), plans de développement urbains, processus de prise de décision, mécanismes de consultation. Stratégies novatrices pour favoriser l'utilisation des modes durables de transport : études de cas et analyse. Prévision de la demande de transport : modèles classiques, nouvelles approches et résultats. Logiciels de planification. Externalités liées aux infrastructures de transport et à leur utilisation : santé publique, sécurité, pollution, utilisation de l'espace, étalement urbain et dépendance à l'automobile. Indicateurs de transport et de mobilité durable : bases de données et mécanismes d'évaluation. Approche alternative de déplacement : autopartage, vélo-partage, covoiturage, voies réservées, modes actifs, intermodalité, gestion des stationnements. |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV8760 |
Gestion des données en transport | 3 |
Automne 2025
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Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 1.5 - 4.5)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
CIV3930, 70 crédits
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Automne 2025
Période :
Notes :
Ce cours est également disponible en anglais (CIV8760E).
Responsable(s) :
Nicolas Saunier
Description
Étapes principales de la collecte de données de transport : planification, gestion, validation, analyse et diffusion. Principales bases de données et microdonnées pertinentes pour l'étude des problèmes de transport. Classes et propriétés des données spatio-temporelles. Modèles de données. Méthodes et outils de traitement, analyse, modélisation et visualisation des données. Systèmes d'information géographique : systèmes de projection, concepts et intégration. Méthodes d'analyse spatiale applicables aux données de transport et outils pertinents. Nouvelles technologies de collecte de données en transport et potentialités d'analyse. Méthodes de fouille de données, d'apprentissage automatique et modèles économétriques. |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV6701 |
Planification des transports | 3 |
Automne 2025
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Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 0 - 6)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Automne 2025
Période :
Notes :
Responsable(s) :
Catherine Morency
Description
Planification des transports : étapes, stratégies et évaluation. Grandes étapes de la modélisation agrégée des transports : génération, distribution, choix modal, affectation (concepts, hypothèses et limitations). Modélisation intégrée des transports : effets démographiques, utilisation du sol et comportements individuels de transport. Modèles d'activités et microsimulation. Approches alternatives de déplacements : autopartage, covoiturage, modes actifs et retombées sur la santé. |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV6702 |
Analyse des transports | 3 |
Hiver 2026
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Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 0 - 6)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Hiver 2026
Période :
Notes :
Responsable(s) :
Catherine Morency
Description
Introduction à l'analyse et l'évaluation dans le processus de planification et de prise de décision. Notions fondamentales : demande de transport, offre, réseaux, territoire. Modèles synthétiques agrégé et désagrégé de génération, de répartition modale et de distribution des déplacements. Enquêtes de déplacements urbains, dites origine-destination. Approche d'analyse totalement désagrégée : modèle d'analyse désagrégée des itinéraires de transport urbain collectif (MADITUC). Modélisation de la demande. Analyse spatiale des déplacements. Évaluation sommaire des grands logiciels de planification de transport. |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV6707A |
Transports: Technologies et innovation | 3 |
Automne 2025
|
Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 0 - 6)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Automne 2025
Période :
Notes :
Responsable(s) :
Catherine Morency
Description
Technologies pour le transport des personnes, modes publics et privés. Choix des véhicules pour les transports publics urbains : autobus, trolley, tramway, métro, train. Caractéristiques technologiques des véhicules, sources énergétiques et externalités. Systèmes intelligents de transport pour la gestion opérationnelle des réseaux, la gestion de la circulation et la dissémination d'information aux usagers. Outils et méthodologies de collecte de données. Méthodologie de fusion de données. |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV6708 |
Transport en commun | 3 |
Hiver 2026
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Cours de jour
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Nombre de crédits :
3 (3 - 0 - 6)
Les chiffres indiqués entre parenthèses sous le sigle du cours, par exemple (3 - 2 - 4), constituent le triplet horaire.
Le premier chiffre est le nombre d'heures de cours théorique par semaine (les périodes de cours durent 50 minutes). Le second chiffre est le nombre d'heures de travaux dirigés (exercices) ou laboratoire, par semaine. (Note : certains cours ont un triplet (3 - 1.5 - 4.5). Dans ce cas, les 1,5 heure par semaine sont des laboratoires qui durent 3 heures mais qui ont lieu toutes les deux semaines. À Polytechnique, on parle alors de laboratoires bi-hebdomadaires). Le troisième chiffre est un nombre d'heures estimé que l'étudiant doit investir de façon personnelle par semaine pour réussir son cours. Département :
Génie civil
Préalables(s) :
Corequis :
Cours des cycles supérieurs
Trimestre :
Hiver 2026
Période :
Notes :
Responsable(s) :
Catherine Morency
Description
Ingénierie du transport collectif urbain. Organigramme d'une autorité organisatrice de transport. Institutions québécoises, canadiennes et internationales en transport public. Historique et évolution des transports collectifs en Amérique du Nord. Codification d'un réseau de transport urbain collectif. Logiciels de simulation. Planification opérationnelle. Mesures des caractéristiques du service. Normes. Usager du transport collectif (TC), élasticité de la demande. Main d'uvre et habillage des horaires. Véhicules : critères de performance, capacité, entretien. Design des arrêts et terminus. Mesures d'innovation. Transport adapté et paratransit. Aspects administratifs. Simulation et restructuration d'un réseau de transport collectif. |
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Bloc A2 Cours au choix (6 cr.)
| Note | Sigle | Titre | Crédits | Trimestre | Période | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cours des cycles supérieurs | URB6268
|
Enjeux économique urbain
|
3
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| Cours des cycles supérieurs | URB6729
|
Gouvernance métropolitaine
|
3
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| Cours des cycles supérieurs | URB6753
|
Pratiques et concepts de design urbain
|
3
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| Cours des cycles supérieurs | URB6754
|
Formation de l’espace urbain
|
3
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| Cours des cycles supérieurs | URB6767
|
Urbanisme, mobilité et accessibilité
|
3
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| Cours des cycles supérieurs | URB6770
|
Transport et développement urbain
|
3
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Bloc B Projet d’études supérieures (3 cr.)
| Note | Sigle | Titre | Crédits | Trimestre | Période | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Projet | URB6654
|
Projet : mobilité et urbanisme
|
3
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ou |
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| Cours des cycles supérieurs | CIV6718
|
Projet : mobilité et urbanisme
|
3
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Seulement un des deux cours de Planification des transports (CIV8750 ou CIV6701) peut être pris dans le cadre du microprogramme
URB6654- Pour les étudiants inscrits à l’Université de Montréal
CIV6718- Pour les étudiants inscrits à Polytechnique Montréal
