Chaire Mobilité et Chaire de recherche du Canada sur la Mobilité des personnes

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(514) 340-4711 poste 4502

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cmorency@polymtl.ca

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Deux chaires de recherche portant sur la mobilité sont actives à Polytechnique Montréal : la Chaire Mobilité et la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes. Ces deux chaires sont sous le titulariat de la Prof Catherine Morency.

 

CHAIRE MOBILITÉ

La Chaire de recherche Mobilité, active depuis 2010, est soutenue par un consortium d'autorités de transport du Québec et s'intéresse à l’évaluation et la mise en œuvre de la durabilité en transport.

 
CHAIRE DE RECHERCHE DU CANADA SUR LA MOBILITÉ DES PERSONNES

La Chaire de recherche du Canada est active depuis 2016 et reçoit un financement canadien dans le cadre du programme de Chaires de recherche du Canada; son programme de recherche porte sur la modélisation des interactions entre les différents modes de transport.

 
RECRUTEMENT!!!

OFFRE D'EMPLOI: Auxiliaire ou associé.e de recherche en Développement d'une plateforme WEB en transport (plateforme TRANSITION)

 

Press Review

Pannes récurrentes au REM : une absence de plan B qui étonne
January 29, 2026, ICI Radio-Canada | Le 15-18
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, estime que les pannes du REM sont un risque normal au démarrage, mais que l’absence urgente de solutions de rechange menace la confiance des usagers et la réputation du réseau.
Pourquoi les émissions continuent-elles de grimper dans le transport lourd ?
January 24, 2026, Le D
Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et de mines, le transport de marchandises demeure un angle mort de l’action climatique, les émissions y augmentant toujours faute d’agir sur les comportements et la demande.
Sortir nos villes de l'immobilisme, une place de stationnement à la fois
December 10, 2025, Les Affaires
Catherine Morency, professeure titulaire au Département de génies civil, géologique et des mines, estime que l'espace alloué au stationnement des voitures est démesuré. En soulignant que le stationnement gratuit n'existe pas, elle plaide pour une tarification modulée selon le type et la taille des véhicules.

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