Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique l'estimation de 8 et 10 milliards de dollars du coût pour la construction du troisième lien qui relie Québec et Lévis.

Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique les critères nécessaires pour la construction du troisième lien à Québec.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, explique les raisons qui l'ont poussée à quitter le comité consultatif sur les changements climatiques du gouvernement du Québec.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, soutient qu'il est important que la ville de Montréal modernise les infrastructures et les équipements de son métro.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, explique que le Québec devrait appliquer une politique d'utilisateur-payeur sur les automobilistes afin de réduire le nombre et la grosseur des véhicules sur les routes, et ainsi renforcer les transports publics pour améliorer l'empreinte carbone plutôt que d'électrifier ces mêmes transports.

Benoît Barbeau, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, est cité sur les effets nocifs du lithium sur la santé mentale.

Benoît Barbeau, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, cosigne un article dans lequel il explique comment éliminer les « polluants éternels » comme les substances perfluoroalkylées et poly­fluoroalkylées de l'eau potable à son domicile.

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, est questionné sur les nombre de radars sur les routes canadiennes et leurs impacts sur la sécurité routière.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, revient sur le financement des transports en commun.