Département des génies civil, géologique et des mines

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Revue de presse

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Intersection incomprise
June 19, 2024, Les Versants
Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur l'utilité du carrefour giratoire entre la rue Montarville et le rang des Vingt-Cinq à Saint-Bruno-de-Montarville.
«Chaucidou»: un projet de circulation a le feu vert à Bromont
June 18, 2024, 107.7 FM
Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique la "chaucidou", un projet de circulation douce conçue pour les zones à faible trafic.
Other mentions: La Presse
Taxe kilométrique: «Cette solution s'approche du concept d'utilisateur-payeur»
June 18, 2024, FM 93
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, discute à propos d'une taxe kilométrique sur les usagers afin de financer le réseau routier.
Le troisième lien de François Legault vu par cinq experts
June 17, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur les arguments donnés pour la construction d'un troisième lien à Québec.
Benoit Dutrizac | Épisode mercredi 12 juin | Un tramway à Montréal d'ici 2050: «On n'a pas de vision québécoise de transport en commun», pense une professeure
June 12, 2024, Qub Radio
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, est questionnée sur le projet d'un tramway de 200 km rêvé par Valérie Plante pour la ville de Montréal.
C'est encore mieux l'après-midi | Tramway de Québec : une professeure plaide pour l'importance de la science
June 11, 2024, ICI Première Québec
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, revient sur le projet de tramway de Québec.
Le transport en général va mal, selon une experte
June 5, 2024, L'Actualité
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité, s'exprime sur la situation inquiétante des tranports au Québec, et particulièrement le manque de moyens dans les transports en commun.
Plus que doublée: la taxe d’immatriculation passera à 150$ dans le grand Montréal
May 30, 2024, Le Journal de Montréal
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, parle de l'effet positif que peut avoir l'augmentation de la taxe d'immatriculation sur les transports en commun.
Le 15-18 | Des pièges à contravention pour les piétons à Montréal : Nicolas Saunier
May 28, 2024, ICI Première Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur l'utilité des pièges à contravention pour les piétons à Montréal.
Feux rouges brûlés le long du Réseau express vélo (REV) de Valérie Plante
May 27, 2024, Le Journal de Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que placer des feux pour cyclistes améliorent la sécurité des usagers mais augmentent les temps d'attente aux carrefours.
Nouvelles rues à 30 km/h: forte hausse des contraventions
May 25, 2024, TVA Nouvelles
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que lors d'une diminution de vitesse sur une route, il faut à la fois changer les panneaux de limite de vitesse tout en réduisant la largeur des voies afin que les automobilistes changent leurs habitudes.
Montréal a fermé sa pire «trappe à tickets»
May 24, 2024, QUB Radio
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que le nombre d'accidents de la route est très souvent lié à des changements de configuration de rue plutôt qu'au nombre de tickets.
Contraventions: les conducteurs «imprudents et dangereux» visés par les policiers
May 24, 2024, Le Journal de Montréal
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, avance que les radars photo ont un impact plus fort sur la diminution des comportements dangereux.
Les routes moins achalandées qu’avant la pandémie
May 21, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique que le télétravail est l'une des raisons de la diminution de l'achalandage des routes montréalaises.
L’état de l’A15 considéré comme « situation d’urgence »
May 16, 2024, La Presse
Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, partage son expertise sur la formation des ornières sur la route qui font craindre des accidents sur l'autoroute 15 dans les Laurentides.
Le vélo électrique pourrait remplacer jusqu’à 25 % des trajets en auto dans le Grand Montréal
May 15, 2024, Le Devoir
Selon une nouvelle étude de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal et Équiterre, le quart des trajets en voiture pourraient être faits à vélo électrique. Selon Catherine Morency, titulaire de la Chaire et professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, l’étude illustre aussi la nécessité de construire plus d’infrastructures de stationnement et de recharge pour les vélos électriques, souvent plus lourds et plus chers à acquérir.
Transports en commun : un investissement qui justifie la dépense
May 11, 2024, ICI Radio-Canada Nouvelles
L'experte en mobilité de Polytechnique Montréal Catherine Morency résumait le problème ainsi au micro de l'émission Tout terrain le 28 avril dernier : des chiffres de partout à travers le monde démontrent bien que ça nous rapporte plus comme société quand on investit dans le transport en commun que quand on met de l'argent dans les routes.
Rêver le futur de l’espace, en français
May 11, 2024, Le Devoir
Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, discute à propos de la deuxième édition du colloque Contributions du Canada en sciences et génie pour l'exploration spatiale.
Les maires demandent à Québec d’indexer la taxe sur l’essence
May 10, 2024, La Presse
Selon la chercheuse Brigitte Bouchard-Milord, du Département des génies civil, géologique et des mines, il est beaucoup plus rentable de convaincre un automobiliste de prendre un autobus à moteur diesel, ce qui retire quatre tonnes de GES, que de remplacer cet autobus par un autobus électrique, ce qui représente une baisse d’une tonne de GES par passager.
Montréal «a du retard»: cinq villes où on paie les titres de transport avec un cellulaire depuis très longtemps
May 9, 2024, 24H
Comment expliquer la lenteur à instaurer le paiement automatisé pour les titres de transport ? Selon Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité,, c'est en raison d'un mélange d’enjeux de gouvernance et de choix technologiques avec la carte OPUS.

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