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Département des génies civil, géologique et des mines
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October 28, 2026, National Post
Michèle Prévost, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, et spécialiste de la qualité de l’eau potable, souligne les coûts liés à l’adoption de normes plus strictes sur le plomb dans l’eau, notamment pour remplacer les installations de plomberie problématiques, et rappelle l’importance de protéger les enfants, particulièrement vulnérables aux effets du plomb. (en anglais)
October 24, 2026, ICI Radio-Canada | Comprendre
James Alexandre Goulet, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que le libellé « fin de vie utile » qui est attribué à une structure comme un pont signifie que les coûts des réparations et ce qui risque de briser dans les prochaines années font que le remplacement devient une meilleure option, et souligne que les conséquences sur la circulation pour faire les travaux de renforcement afin de prolonger la durée de vie d'un pont doivent aussi être prises en compte. Il précise que l'attribution de ce libellé à une structure ne signifie pas qu'elle est rendue dangereuse.
October 24, 2026, ICI Radio-Canada Nouvelles
James Goulet, professeur au Département des génies civil, géologiques et des mines, explique que la fin de vie utile d’une infrastructure ne signifie pas nécessairement qu’elle est dangereuse et souligne l’importance de l’entretien préventif pour ralentir sa dégradation, prolonger sa durée de vie et limiter les coûts de réparation.
October 23, 2026, Le Droit
Benoît Courcelles, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique comment se forme les ornières dans le sens de la longueur sur les routes. Il indique que des recherches sont menées pour adapter les routes aux changements climatiques et souligne que les ornières remplies d'eau ou de glace peuvent être dangereuses.
October 23, 2026, Le Droit
Benoît Courcelles, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique les causes de formation des ornières sur les routes, notamment les fortes chaleurs, les défauts des fondations et les caractéristiques des sols argileux.
October 21, 2026, La Presse
Gabriela Nicolescu, professeure titulaire et directrice du Département de génie informatique et génie logiciel, explique que la vulnérabilité détectée dans le langage PHP utilisé par un grand nombre de sites web est sérieuse et peut avoir des conséquences graves en matière de fuite de données confidentielles, mais qu'il est possible de limiter les risques notamment en appliquant les plus récents correctifs fournis par le développeur. Elle souligne que l’omniprésence des outils d’intelligence artificielle en cybersécurité et dans les cybermenaces est elle à prendre au sérieux, et que l'incident qui a fait la manchette rappelle l'importance d'accroître la littératie numérique du grand public.
October 20, 2026, Le Journal de Montréal
Selon Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, il faut s'at tendre à ce que plusieurs études sur l'établissement d'un troisième lien de transport à Québec perdent de leur valeur au fil du temps.
October 19, 2026, ICI Radio-Canada Première | Des matins en or
Richard Simon, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que l'éloignement géographique et les horaires atypiques demeurent des freins à la présence accrue des femmes dans le domaine minier (à 0:55).
October 19, 2026, ICI Radio-Canada
Richard Simon, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, remarque une progression constante de la présence des femmes parmi les cohortes étudiantes en génie des mines et observe que les modèles féminins contribuent à faire évoluer les perceptions envers les carrières dans le domaine minier.
October 19, 2026, CBC Radio | Daybreak
Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines spécialisé en génie des structures, parle de l'avenir du pont Honoré-Mercier, à Montréal, où une longue fissure découverte sur sa structure a nécessité une intervention d'urgence (en anglais).
October 16, 2026, 98,5 FM | La commission
Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique qu'une fissure d'un centimètre dans une structure de pont est inquiétante et qu'une fissure de 30 centimètres est une situation majeure, à la suite de la découverte d'une longue fissure sur la structure du pont Honoré-Mercier. (à 0:44)
October 15, 2026, ICI RDI
Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique ce qui se passe lorsqu'une fissure est découverte sur un pont. Il explique qu'une fissure de 30 centimètres, telle que celle observée sur le pont Honoré-Mercier, est considérée comme étant « très très grosse » et peut s'allonger rapidement et de façon exponentielle. (À 3:41)
October 15, 2026, ICI Radio-Canada
Bruno Massicotte, professeur titulaire en génie civil à Polytechnique Montréal, estime que la réparation nécessaire au pont Honoré-Mercier peut être relativement simple et rapide à réaliser, mais croit qu'il faudra être très vigilant à l'avenir et peut-être augmenter la cadence des inspections des structures du pont. À son avis, une fissure d'une trentaine de centimètres est très grosse, considérant que une fissure mesurant un demi-centimètre est normalement considérée comme étant problématique.
October 15, 2026, ICI Radio-Canada Première Ottawa-Gatineau | Les matins d'ici
Nicolas Saunier, professeur titulaire spécialisé en sécurité routière au Département des génies civil, géologique et des mines, met en garde contre la comparaison annuelle des décès liés aux collisions routières en raison de la volatilité des données. Il exprime son inquiétude quant aux conséquences sur la sécurité routière du retrait des radars photo par le gouvernement de l'Ontario. (À 0:44)
October 1, 2026, La Relève de Boucherville
Benoit Barbeau, professeur titulaire à Polytechnique Montréal et cotitulaire de la Chaire industrielle en eau potable, apporte un éclairage scientifique sur la présence de pesticides dans l’eau potable et les enjeux liés à leur détection et à leur traitement. Il a été sollicité par la Ville de Longueuil afin de mieux documenter la situation à la suite d’analyses ayant détecté du métolachlore-ESA dans l’eau. Son expertise contribue ainsi à contextualiser les résultats et à mieux comprendre les enjeux liés au traitement des micropolluants dans l’eau potable
September 30, 2026, ICI Radio-Canada | Le Téléjournal avec Patrice Roy
Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, revient sur les raisons de l'effrondrement du viaduc de la Concorde qui est survenu en 200 (à 37:09)
September 29, 2026, La Presse
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité et de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes à Polytechnique Montréal, commente la proposition de trains régionaux de Climat Québec. Elle souligne l’intérêt de renforcer le transport collectif dans les régions, tout en rappelant que le choix du mode de transport doit s’appuyer d’abord sur une analyse des besoins en déplacements de chaque territoire.
September 24, 2026, Le Journal de Québec
Bruno Massicotte, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur les leçons tirées de l’effondrement du viaduc de la Concorde. Il insiste sur l’importance de maintenir une surveillance et des inspections rigoureuses des infrastructures afin de prévenir de futurs accidents.
September 24, 2026, Courrier Laval
Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et spécialiste des ponts et des infrastructures, revient sur les causes de l’effondrement du viaduc de la Concorde et sur les leçons à en tirer. Il souligne notamment l’importance d’une surveillance rigoureuse des chantiers et craint qu’une réduction des ressources consacrées à la surveillance compromette la sécurité des infrastructures.
September 17, 2026, La Presse
Catherine Morency, titulaire de la Chaire en mobilité de Polytechnique Montréal, intervient dans le documentaire pour souligner la méconnaissance des bénéfices du transport collectif. Son expertise en mobilité vient appuyer la réflexion sur le rôle essentiel du métro et du transport collectif dans le contexte des changements climatiques et du développement durable.







