The Group for Research in Structural Engineering (GRS) is concerned with research on civil engineering structures including buildings, bridges, and dams.
The members of the group are involved in various fields of expertise, conducting state-of-the-art theoretical, numerical and experimental research on structures and materials. Part of this work is carried out in a high performance Structural Testing Facility to validate numerical models and investigate the structural behaviour of large-scale test specimens.
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Department of Civil, Geological and Mining Engineering
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Autopsy of a bridge
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may 27, 2026 - TVA Nouvelles
Pour le 3e lien, la CAQ misera sur un corridor reliant la route Lallemand à l’autoroute Dufferin-Montmorency
Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, souligne que le pont envisagé dans le projet de 3e lien aurait une envergure exceptionnelle. Il précise que l’ouvrage nécessiterait une hauteur d’environ 74 mètres, dépassant même celle du Golden Gate, ce qui témoigne de sa grande complexité technique.
april 30, 2026 - La Presse
Québec construira un pont vers nulle part
Selon Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, un pont inutilisé ne se détériore pas en soi, mais pose surtout un enjeu de sécurité en devant être surveillé pour éviter toute utilisation non prévue.
april 8, 2026 - L'actualité
Les neuf vies du troisième lien
Bruno Massicotte, professeur titulaire au département des génies civil, géologique et des mines, explique que les projets de troisième lien ont souvent été guidés par des choix politiques plutôt que techniques et qu’ils doivent être évalués selon une analyse rigoureuse de leur faisabilité et de leurs besoins réels en mobilité.
Press review
TVA Nouvelles
Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, souligne que le pont envisagé dans le projet de 3e lien aurait une envergure exceptionnelle. Il précise que l’ouvrage nécessiterait une hauteur d’environ 74 mètres, dépassant même celle du Golden Gate, ce qui témoigne de sa grande complexité technique.
La Presse
Selon Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, un pont inutilisé ne se détériore pas en soi, mais pose surtout un enjeu de sécurité en devant être surveillé pour éviter toute utilisation non prévue.
L'actualité
Bruno Massicotte, professeur titulaire au département des génies civil, géologique et des mines, explique que les projets de troisième lien ont souvent été guidés par des choix politiques plutôt que techniques et qu’ils doivent être évalués selon une analyse rigoureuse de leur faisabilité et de leurs besoins réels en mobilité.
