Pierre-Léo Bourbonnais, professionnel de recherche à la Chaire Mobilité, explique que les applications de navigation comme Google Maps reposent sur des algorithmes d’intelligence artificielle pouvant mal interpréter les données de circulation, ce qui souligne la nécessité de solutions cartographiques plus transparentes et ouvertes pour améliorer la sécurité routière.

Caroline Boudoux, professeure titulaire au Département de génie physique, détaille les façons dont tombe la foudre.

Frédérick Gosselin, professeur au Département de génie mécanique et chercheur au Laboratoire de mécanique multi-échelles (LM2), explique que les méta-matériaux et le kirigami permettent de concevoir des structures ingénieuses et performantes comme un parachute fabriqué à partir d’une simple feuille découpée, ouvrant la voie à des applications innovantes en ingénierie tout en soulignant l’importance de la recherche fondamentale et de la rigueur scientifique.

Selon Bruno Massicotte,  professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, un pont inutilisé ne se détériore pas en soi, mais pose surtout un enjeu de sécurité en devant être surveillé pour éviter toute utilisation non prévue.

Selon Bruno Detuncq, professeur retraité, le projet Mauricie entraînerait une perte majeure d’efficacité énergétique. L’électricité utilisée pour produire de l’hydrogène ne permettant au final de chauffer qu’environ 40 000 habitations plutôt que 666 000 si elle était utilisée directement.

Selon Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, des caméras utilisant l’intelligence artificielle pour détecter le non-port de la ceinture pourraient améliorer la sécurité routière, à condition qu’une validation humaine soit intégrée au processus.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier de Polytechnique Montréal, explique le regain actuel de l'énergie nucléaire par la nécessité de décarboner les réseaux de production d'électricité et les crises répétées qui affectent les secteurs du gaz et du pétrole, et fait part des avantages que procure le nucléaire pour la production d'énergie.

Gérald Zagury, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, parle des impacts d'une réglementation stricte pour la gestion des résidus miniers afin de réduire la concentration des métaux dans les cours d'eau aux alentours des gisements. Il souligne que cette réglementation sera appelée à être encore plus stricte au cours des prochaines années (à 4:47).

Anne de Bortoli, chercheuse au CIRAIG, explique que pour comparer l’impact climatique des véhicules, il faut analyser l’ensemble de leur cycle de vie — de l’extraction des matières premières à la fin de vie