Isaac Rudich, doctorant au Département de mathématiques et de génie industriel, développe des modèles mathématiques inspirés du problème du voyageur de commerce pour optimiser la planification de missions spatiales vers des objets en mouvement, comme les astéroïdes.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, affirme que l’électrification massive est essentielle pour atteindre les objectifs climatiques et soutenir le développement des technologies modernes, ce qui rend stratégique l’augmentation de la production d’électricité au Canada.

Maxime Lamothe, professeur adjoint au Département de génie informatique et génie logiciel, explique que le projet VILLE_IA utilise une intelligence artificielle éthique et souveraine pour centraliser et analyser des données climatiques. Il souligne que cette approche aide les municipalités québécoises à mieux évaluer leurs vulnérabilités et à renforcer leur résilience face aux changements climatiques.

Brunilde Sansò, professeure titulaire au Département de génie électrique, s'inquiète du nombre restreint d'opérateurs de câbles de télécommunications transocéaniques, qui appartiennent à des intérêts étrangers, alors que les infrastructures numériques constituent un domaine stratégique pour le Canada.

Pierre-Léo Bourbonnais, professionnel de recherche à la Chaire Mobilité, explique que les applications de navigation comme Google Maps reposent sur des algorithmes d’intelligence artificielle pouvant mal interpréter les données de circulation, ce qui souligne la nécessité de solutions cartographiques plus transparentes et ouvertes pour améliorer la sécurité routière.

Caroline Boudoux, professeure titulaire au Département de génie physique, détaille les façons dont tombe la foudre.

Frédérick Gosselin, professeur au Département de génie mécanique et chercheur au Laboratoire de mécanique multi-échelles (LM2), explique que les méta-matériaux et le kirigami permettent de concevoir des structures ingénieuses et performantes comme un parachute fabriqué à partir d’une simple feuille découpée, ouvrant la voie à des applications innovantes en ingénierie tout en soulignant l’importance de la recherche fondamentale et de la rigueur scientifique.

Selon Bruno Massicotte,  professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, un pont inutilisé ne se détériore pas en soi, mais pose surtout un enjeu de sécurité en devant être surveillé pour éviter toute utilisation non prévue.

Les équipes de recherche de la Chaire de recherche Mobilité de Polytechnique Montréal estiment que le vélo pourrait remplacer une part significative des déplacements automobiles en milieu urbain (jusqu’à 33 %), mettant en évidence son potentiel comme levier efficace de mobilité durable.