Charles Tisseyre reçoit un doctorat honoris causa de Polytechnique Montréal en reconnaissance de sa contribution exceptionnelle à la vulgarisation scientifique et à la promotion de la science auprès du grand public.

Victor Bal, diplômé en génie mécanique de Polytechnique Montréal, attribue sa réussite universitaire et personnelle à son chien d’assistance Kopeck, qui l’a accompagné quotidiennement tout au long de son parcours et l’a aidé à mieux gérer son stress, ses apprentissages et sa confiance en lui. (En anglais)

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, estime que le programme de subvention pour les thermopompes dans les logements locatifs manque de contrôle et de suivi structuré, ce qui risque de réduire son efficacité réelle et de générer des coûts publics sans garantie de résultats mesurables en efficacité énergétique.

Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.

Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'énergie Trottier, estime que l’entente sur Churchill Falls demeure globalement équilibrée pour le Québec et qu’une renégociation comporte des limites et des risques financiers croissants liés au report des investissements et à la construction d’infrastructures hydroélectriques supplémentaires.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, affirme que l’électrification massive est essentielle pour atteindre les objectifs climatiques et soutenir le développement des technologies modernes, ce qui rend stratégique l’augmentation de la production d’électricité au Canada.

Maxime Lamothe, professeur adjoint au Département de génie informatique et génie logiciel, explique que le projet VILLE_IA utilise une intelligence artificielle éthique et souveraine pour centraliser et analyser des données climatiques. Il souligne que cette approche aide les municipalités québécoises à mieux évaluer leurs vulnérabilités et à renforcer leur résilience face aux changements climatiques.

Brunilde Sansò, professeure titulaire au Département de génie électrique, s'inquiète du nombre restreint d'opérateurs de câbles de télécommunications transocéaniques, qui appartiennent à des intérêts étrangers, alors que les infrastructures numériques constituent un domaine stratégique pour le Canada.

Pierre-Léo Bourbonnais, professionnel de recherche à la Chaire Mobilité, explique que les applications de navigation comme Google Maps reposent sur des algorithmes d’intelligence artificielle pouvant mal interpréter les données de circulation, ce qui souligne la nécessité de solutions cartographiques plus transparentes et ouvertes pour améliorer la sécurité routière.