Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, parle de l'effet positif que peut avoir l'augmentation de la taxe d'immatriculation sur les transports en commun.

Guy Marleau, professeur au département de génie physique, affirme que la fusion nucléaire ne deviendra pas une production d'électricité fiable avant 2050 tant que les quantités d'énergie requises par les infrastructures sont encore trop importante.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime sur la vétusté des installations du réseau d'Hydro-Québec.

Caroline Boudoux, professeure au Département de génie physique, explique pourquoi le reflet de l'espace concave d'une cuillère est inversé.

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que placer des feux pour cyclistes améliorent la sécurité des usagers mais augmentent les temps d'attente aux carrefours.

Michel Gamache, professeur au département de mathématiques et de génie industriel, explique les technologies pour optimiser la production dans l’industrie minière.

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que lors d'une diminution de vitesse sur une route, il faut à la fois changer les panneaux de limite de vitesse tout en réduisant la largeur des voies afin que les automobilistes changent leurs habitudes.

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que le nombre d'accidents de la route est très souvent lié à des changements de configuration de rue plutôt qu'au nombre de tickets.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique que le télétravail est l'une des raisons de la diminution de l'achalandage des routes montréalaises.