Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier,, affirme que la transition vers des solutions de mobilité décarbonées permettrait de réduire fortement la dépendance énergétique du Québec tout en générant d’importantes économies économiques et environnementales.

Philippe Doyon-Poulin, professeur au Département de mathématique et génie industriel, explique que dans les conditions de l’accident d'avion de LaGuardia, la combinaison de la faible visibilité, des facteurs humains et des limites opérationnelles faisait qu’une fois le camion engagé sur la piste, les pilotes n’avaient pratiquement aucune possibilité d’éviter la collision. (en anglais)

Entrevue avec Pooneh Maghoul, professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, qui présente ses travaux en télédétection par drone et satellite, combinés à des réseaux de capteurs, afin de suivre l'état des infrastructures et l'évolution des propriétés du pergélisol en territoire nordique.(pages 48-49)

Philippe Doyon-Poulin, professeur au Département de mathématiques et génie industriel, explique que l’obsolescence des systèmes de contrôle aérien aux États-Unis augmente les risques opérationnels et la charge de travail des contrôleurs, ce qui peut nuire à la sécurité et à la rétention du personnel.

Philippe Doyon-Poulin, professeur au Département de mathématiques et génie industriel et spécialiste du facteur humain en aviation, souligne que des problèmes de communication, d’équipements et d’erreurs humaines peuvent contribuer à des accidents dans des environnements aéroportuaires complexes et achalandés.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier à Polytechnique Montréal, explique que la hausse actuelle des prix du pétrole reflète surtout une forte volatilité des marchés et des craintes d’approvisionnement, sans constituer pour l’instant un véritable choc pétrolier, tout en soulignant l’importance de réduire la dépendance aux énergies fossiles.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier à Polytechnique Montréal, souligne que la relance du gaz de schiste doit être évaluée à la lumière du contexte énergétique mondial et de ses implications économiques et environnementales pour le Québec. (en anglais)

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, explique que la relance du gaz de schiste comporte des risques environnementaux et économiques majeurs et que le Québec aurait plutôt intérêt à accélérer sa décarbonation et à réduire sa dépendance aux énergies fossiles.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et de mines et titulaire de la Chaire Mobilité, critique le manque d’appui aux décisions fondées sur la science et le faible investissement du gouvernement dans le transport collectif, qu’elle considère comme un levier essentiel plutôt qu’un fardeau.