Autobus propulsés au propane : selon Étienne Robert, professeur adjoint au Département de génie mécanique de Polytechnique Montréal, il n'y a pas lieu de s'inquiéter (1:47).

Entrevue de Sarah Dorner, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (0:58).

Détenant une expertise en informatique, en analyse de données, ainsi qu'en intelligence artificielle, Sébastien Labine, étudiant au Baccalauréat en Génie logiciel à Polytechnique Montréal, change le monde par l'entrepreneuriat.

Entrevue d'Anton Stepanov, étudiant au doctorat à Polytechnique Montréal (6:51).

Le tunnel s'étendra sur un "site qui présente vraiment le plus haut degré de défi" technique imaginable, selon Bruno Massicotte, professeur à Polytechnique Montréal et ingénieur spécialisé en structures.

L'une des voitures originales du métro de Montréal, une MR-63 qui a roulé pendant 52 ans, de 1966 au 21 juin 2018, a été installée dans l'atrium des pavillons Claudette-MacKay-Lassonde et Pierre-Lassonde de Polytechnique Montréal.

Des chercheurs de l’Université McGill et de Polytechnique Montréal bénéficieront d’un investissement du gouvernement fédéral pour favoriser l’avancement de la recherche en génie et en sciences naturelles.

Jérôme Laviolette est chercheur à la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal. Ce doctorant et boursier de la Fondation David Suzuki s'intéresse au phénomène de la voiture dans les villes. La recherche empirique qu'il a consultée montre que lorsqu'on remplace l'usage de la voiture par autre chose, des zones piétonnières, par exemple, cela a un effet direct et positif sur notre comportement.

Pour Normand Mousseau, professeur de physique à l'Université de Montréal et directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier, le propane est loin d'être la solution.