Selon la titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, Catherine Morency, le réseau montréalais est déjà si saturé que le moindre problème inattendu ne peut qu'empirer la congestion.

Des étudiants et étudiantes en génie chimique de Polytechnique Montréal viennent découvrir les entreprises de la région Saguenay-Lac-Saint-Jean. Jean-Philippe Harvey, professeur adjoint au Département de génie chimique et Wissal Eddassi, étudiante en 3e année au baccalauréat à Polytechnique Montréal, commentent cette visite.

Montréal lance un défi d'innovation afin de connaître « en temps réel » les entraves à la mobilité causées par les chantiers et le non-respect des conditions de permis. L'administration Plante mandatera bientôt Polytechnique Montréal de trouver des solutions à court et moyen terme. « On peut s'imaginer que les avenues empruntées seront plus technologiques, parce qu'on parle de temps réel. Donc, il faudra sûrement poser des capteurs, explique la responsable du nouveau parcours intitulé Trajet-M, Vanessa Jouan. Ce n'est pas un sujet qui a été choisi au hasard. C'est ultra-prioritaire. La Ville travaille déjà là-dessus de son côté.»

Des chercheurs de Polytechnique Montréal (dont Thomas Gervais, professeur agrégé au Département de génie physique et le doctorant Samuel Castonguay) et des chercheurs d'IBM Research ont fait une découverte qui facilitera le développement de laboratoire miniaturisés d'analyse biologiques personnalisées. Leur découverte a été publiée dans la prestigieuse revue Nature.

Questionné sur la pertinence du « rayonnement du Québec à l'étranger » financé par le Fonds vert, Normand Mousseau, directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier (IET) à Polytechnique Montréal, rappelle que le PCCI ne représente qu'une part minime dans le budget de 4 milliards $ du Fonds vert.

Entrevue de Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (1:15).

Selon Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, les administrations municipales auraient avantage à légiférer et s'asseoir avec les développeurs afin de déterminer avec eux des rues qui pourraient être retirées des trajets.

Alors que plusieurs écoles et universités ont annulé leurs cours en soutien à la grève mondiale pour le climat du 27 septembre, Polytechnique Montréal a choisi de les maintenir. Pourtant, une majorité d’étudiants se sont exprimés en faveur de la levée des cours. Après des discussions avec l’institution, les polytechniciens ont finalement obtenu une dérogation pour que leur participation à la marche ne les pénalise pas.

Entrevue de Gérald Zagury, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.