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Résultats de la recherche (4790)
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Climat et restauration des sites miniers dans le programme de recherche UQAT-Polytechnique
Polytechnique Montréal ainsi que six entreprises minières annoncent le renouvellement de leur partenariat pour assurer la poursuite de ce programme de recherche conjoint unique au monde. Ayant pour mission de développer des solutions environnementales pour l’ensemble du cycle de vie d’une mine, cette association entre ces deux universités et les minières, Mines Agnico Eagle, Mine Canadian Malartic, IAMGOLD Corporation, Mine Raglan, Newmont Goldcorp – Éléonore et Rio Tinto Fer et Titane, amène des retombées importantes pour l’industrie minière et la société.Salle de presse
La Pre Catherine Morency reçoit le Prix Antoine-Grégoire 2019 de l'Association du transport urbain du Québec
La professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, Catherine Morency reçoit le Prix Antoine-Grégoire 2019 de l'Association du transport urbain du Québec.Salle de presse
Unique au monde, le programme de recherche UQAT-Polytechnique en environnement minier est renouvelé jusqu’en 2026
13 novembre 2019
Rouyn-Noranda – Face au succès croissant que connaît l’Institut de recherche en mines et environnement (IRME) depuis sa création en 2013, l’Université du Québec en Abitibi-Témiscamingue (UQAT), Polytechnique Montréal ainsi que six entreprises minières annoncent le renouvellement de leur partenariat pour assurer la poursuite de ce programme de recherche conjoint unique au monde. Ayant pour mission de développer des solutions environnementales pour l’ensemble du cycle de vie d’une mine, cette association entre ces deux universités et les minières, Mines Agnico Eagle, Mine Canadian Malartic, Corporation IAMGOLD, Mine Raglan, Newmont-Goldcorp Mine Éléonore et Rio Tinto fer et Titane, amène des retombées importantes pour l’industrie minière et la société.
https://www.polymtl.ca/salle-de-presse/communiques/unique-au-monde-le-programme-de-recherche-uqat-polytechnique-en-environnement-minier-est-renouveleSalle de presse
Actualité du jour (0:40)
Giovanni Beltrame, professeur titulaire au Département de génie informatique et génie logiciel de Polytechnique Montréal, donne son expertise sur le projet de base de lancement d’un satellite à Canso.Salle de presse
Lead-tainted water: How to keep homes, schools, daycares and workplaces safe
Michele Prevost, professor and Principal Chairholder, NSERC Industrial Chair on Drinking Water, Polytechnique Montréal. « We worked behind the scenes with dozens of journalists on " Tainted Water," a year-long investigation into lead-contaminated drinking water in Canada. We were shocked by the results.»Salle de presse
La dépendance à l’automobile, pas seulement une question d’utilité
M. Laviolette a choisi d’étudier la dépendance à l’automobile, en tenant compte de ses dimensions psychologiques et sociales, sous la direction des professeurs Owen Waygood, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines et Catherine Morency, titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes (Chaire MOBILITÉ).Salle de presse
Polytechnique Montréal propose une exposition La radiodiffusion, 100 ans d’histoire et de technologies
Émission Désautels le dimanche à 11h39 : Exposition sur le centième anniversaire de la radiodiffusion au Canada. À Montréal, à la fin de 1919, la première station radiophonique canadienne voit le jour. Pour marquer le coup d'envoi, Polytechnique Montréal propose l'exposition La radiodiffusion, 100 ans d'histoire et de technologies à voir du 10 au 16 novembre.Salle de presse
Taxer les kilomètres, plutôt que l'essence
Concernant l'idée de taxer les automobilistes selon les kilomètres parcourus, plutôt qu'à la pompe Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité et professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal assure que : « la mise en place de certaines solutions n'est pas encore chiffrée. Mais ces deux méthodes (quadriller les routes de caméras aptes à lire les plaques d'immatriculation et prévoir la présence de transpondeur) sont réalistes et faisables ».Salle de presse





