Guy Marleau, professeur associé au Département de génie physique, souligne que l’énergie nucléaire émet très peu de CO₂, à un niveau comparable à celui de l’éolien et de l’hydroélectricité. Selon lui, sa capacité à produire de grandes quantités d’électricité de façon continue pendant près de 60 ans en fait un complément intéressant aux énergies renouvelables intermittentes pour assurer la base du réseau électrique.

Selon Guillaume Majeau-Bettez, professeur au Département de génie chimique, l’agrandissement du plus grand incinérateur de déchets du Canada relance le débat sur la valorisation énergétique des déchets, une solution qui réduit l’enfouissement mais qui pourrait freiner les efforts de réduction, de recyclage et de compostage en créant une dépendance à l’incinération à long terme. (À partir de 3:10)

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, indique que les radars photo réduisent généralement la vitesse et contribuent à diminuer les accidents graves, car la vitesse est un facteur majeur de collision.

Sarah Dorner, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que la réduction de la consommation d’eau à Montréal passe surtout par une diminution des usages aux heures de pointe, une meilleure gestion des fuites et des habitudes de consommation, tout en soulignant l’urgence de poursuivre les investissements dans la réfection des infrastructures d’eau vieillissantes de la métropole.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, souligne que l’impact climatique de la climatisation au Québec provient surtout des fuites de réfrigérants, de puissants gaz à effet de serre, ainsi que de leur contribution aux îlots de chaleur urbains.

Le CIRAIG a démontré, par une analyse du cycle de vie des sacs d’emplettes au Québec, que plusieurs sacs présentés comme recyclables ne sont pas effectivement recyclés dans les centres de tri québécois et finissent plutôt à l’élimination.

Alors que 66 radars photo supplémentaires seront installés sur les routes du Québec, Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, affirme que de nombreuses études internationales démontrent que ces dispositifs contribuent efficacement à réduire la vitesse et les accidents graves sur les routes.

Charles Tisseyre reçoit un doctorat honoris causa de Polytechnique Montréal en reconnaissance de sa contribution exceptionnelle à la vulgarisation scientifique et à la promotion de la science auprès du grand public.

Victor Bal, diplômé en génie mécanique de Polytechnique Montréal, attribue sa réussite universitaire et personnelle à son chien d’assistance Kopeck, qui l’a accompagné quotidiennement tout au long de son parcours et l’a aidé à mieux gérer son stress, ses apprentissages et sa confiance en lui. (En anglais)