Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, parle de l'effet positif que peut avoir l'augmentation de la taxe d'immatriculation sur les transports en commun.

Guy Marleau, professeur au département de génie physique, affirme que la fusion nucléaire ne deviendra pas une production d'électricité fiable avant 2050 tant que les quantités d'énergie requises par les infrastructures sont encore trop importante.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime sur la vétusté des installations du réseau d'Hydro-Québec.

Caroline Boudoux, professeure au Département de génie physique, explique pourquoi le reflet de l'espace concave d'une cuillère est inversé.

Frédéric Leblond et Samuel Kadoury, respectivement professeur au Département de génie physique et professeur au Département de génie informatique et génie logiciel, discute à propos des techniques qu'ils élaborent pour la détection des cellules cancéreuses du cancer du cerveau.

Une étude réalisée par la Chaire Mobilité en collaboration avec Équiterre, démontre que 25% des déplacements automobiles dans le grand Montréal pourraient être remplacé par l'utilisation d'un vélo électrique.

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que lors d'une diminution de vitesse sur une route, il faut à la fois changer les panneaux de limite de vitesse tout en réduisant la largeur des voies afin que les automobilistes changent leurs habitudes.

Foutse Khomh, professeur au Département de génie informatique et génie logiciel, parle du potentiel de la technologie et de l'intelligence artificielle à être utilisée pour le bien social.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, revient sur la volonté du Québec de mettre un prix plancher à l'essence.