Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, affirme que réduire le nombre de voitures et la dépendance à l'automobile est essentiel pour résoudre les problèmes de mobilité au Québec, notamment la sécurité routière et les émissions de gaz à effet de serre (GES).

Normand Mousseau,directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, revient sur l'entente entre le Québec et Terre-Neuve-et-Labrador de la centrale Churchill Falls.

Normand Mousseau,directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime sur le contrat Hydro-Québec de la centrale Churchill Falls.

Normand Mousseau, directeur scientifique à l’Institut de l’énergie Trottier, estime que l’hydrogène vert est trop coûteux pour être économiquement viable, avec peu de demande réelle, notamment en Europe.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, attribue le retard de la décarbonation au Canada aux divisions politiques, soulignant l'urgence d'électrifier, réduire la production pétrolière et impliquer les provinces pour atteindre la carboneutralité.

Bianca Viggiano, professeur au Département de génie mécanique, souligne que les éoliennes résidentielles, bien qu'existantes, sont trop coûteuses pour être rentables au Québec, où l'électricité reste abordable.

Guy Marleau, professeur au Département de génie physique, parle du choix du futur site du tombeau nucléaire canadien qui se situera dans la région d'Ignace, dans le Nord de l'Ontario.

Eloïse Edom, associée de recherche à l’Institut de l’énergie Trottier, explique que l'augmentation du nombre de crues subites est un danger pour l'hydroélectricité canadienne.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut d’énergie Trottier, revient sur le résultat des discussions menées lors de la COP29.