Entrevue de Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (2:44).

Selon Samuel Yniesta, professeur adjoint au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, « La qualité du réseau routier est très subjective ». Le spécialiste ajoute qu’il existe bel et bien des revêtements plus résistants, mais que ceux-ci sont beaucoup plus dispendieux.

Digue permanente pour protéger les résidents des innondations dans l'arrondissement Ahuntsic-Cartierville : l'avis de Vincenzo Silvestri, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (1:59).

Sarah Dorner, spécialiste en génie hydraulique de l'École Polytechnique, a affirmé n'être « pas du tout à l'aise » avec la conclusion selon laquelle les changements climatiques réduiront les crues printanières dans le Sud du Québec.

« Que ça soit la ligne rose ou une autre, c'est pratiquement certain qu'il va y avoir une nouvelle ligne de métro dans les prochaines années, parce que c'est la seule solution qui fonctionne pour désengorger le réseau », a affirmé Pierre-Léo Bourbonnais, de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal. Il craint d'ailleurs que des adeptes du métro optent pour la voiture si le réseau devient trop saturé.

Selon Nicolas Saunier, ingénieur et professeur au Département de génie civil à Polytechnique Montréal, le gouvernement fédéral cherche à déterminer la place que l’Hyperloop pourrait prendre à côté des autres modes de transport.

Cette étude d'envergure sera menée en vertu du Règlement sur le prélèvement des eaux et leur protection (RPEP) et regroupe donc sept partenaires municipaux, ainsi que Polytechnique Montréal, qui aura pour rôle d'effectuer l'analyse technique de vulnérabilité des sources.

Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, observe que Vélo Québec a développé une expertise mondialement reconnue qui a permis d’améliorer considérablement les installations routières. Selon cet ingénieur en transport, l'organisme a permis de placer Montréal dans le peloton de tête des villes amies des cyclistes en Amérique du Nord.

La professeure titulaire de la Chaire industrielle en eau potable de Polytechnique Montréal, Michèle Prévost, rappelle qu'il y a des « des risques de contamination » de l'eau du fleuve Saint-Laurent à la suite de pluies abondantes, celles-ci pouvant entraîner des débordements du réseau d'égout.