Département des génies civil, géologique et des mines (CGM)

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La Pre Catherine Morency reçoit le Prix Antoine-Grégoire 2019 de l'Association du transport urbain du Québec
14 novembre 2019, Ameq en ligne
La professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, Catherine Morency reçoit le Prix Antoine-Grégoire 2019 de l'Association du transport urbain du Québec.
Lead-tainted water: How to keep homes, schools, daycares and workplaces safe
12 novembre 2019, The Conversation
Michele Prevost, professor and Principal Chairholder, NSERC Industrial Chair on Drinking Water, Polytechnique Montréal. « We worked behind the scenes with dozens of journalists on " Tainted Water," a year-long investigation into lead-contaminated drinking water in Canada. We were shocked by the results.»
Taxer les kilomètres, plutôt que l'essence
11 novembre 2019, La Presse
Concernant l'idée de taxer les automobilistes selon les kilomètres parcourus, plutôt qu'à la pompe Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité et professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal assure que : « la mise en place de certaines solutions n'est pas encore chiffrée. Mais ces deux méthodes (quadriller les routes de caméras aptes à lire les plaques d'immatriculation et prévoir la présence de transpondeur) sont réalistes et faisables ».
La dépendance à l’automobile, pas seulement une question d’utilité
11 novembre 2019, La Presse
M. Laviolette a choisi d’étudier la dépendance à l’automobile, en tenant compte de ses dimensions psychologiques et sociales, sous la direction des professeurs Owen Waygood, professeur agrégé au Département des génies civil, géologique et des mines et Catherine Morency, titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes (Chaire MOBILITÉ).
Sixième pont: le conseil municipal de Gatineau demande l’avis de scientifiques
5 novembre 2019, Le Droit
Catherine Morency, titulaire de deux chaires de recherche sur la mobilité et professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal donnera son expertise dans le débat sur le sixième pont à Gatineau.
Le concours Prix Femmes d’affaires du Québec dévoile ses lauréates de 2019
5 novembre 2019, Grenier aux nouvelles
Louise Millette, Directrice de département et Professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal est lauréate du 19e concours Prix Femmes d’affaires du Québec. Madame Millette reçoit le prix Manuvie dans la catégorie « Cadre, dirigeante ou professionnelle, organisme public ou parapublic ».
 Le chaos de vendredi prouve encore la nécessité d'un tunnel dit Guilbault
4 novembre 2019, iHeartRadio
La plus récente étude sur la question du coût du projet du pont remonte à 2016. Le professeur titulaire à Polytechnique Montréal au Département des génies civil, géologique et des mines Bruno Massicotte évaluait à l'époque la facture à un minimum de 4 milliards de dollars.
Plomb dans l'eau: l’Ontario un modèle, le Québec un cancre
4 novembre 2019, Le Devoir
« [Ici] nous avons été très lents à nous pencher sur les problèmes de santé publique à long terme comme le plomb dans l’eau » concède Michèle Prévost, titulaire de la Chaire industrielle en eau potable et professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.  
Pont Champlain: des recherches pour comprendre la décrépitude accélérée
28 octobre 2019, Métro
Une dizaine d’experts sélectionnés à travers le Canada mèneront des recherches sur les matériaux de l’ancien pont Champlain, dans le cadre de sa déconstruction. Un des objectifs: comprendre pourquoi la structure s’est dégradée prématurément. «Une fois qu’on aura des modèles numériques ou une équation pour évaluer la résistance des pièces, on sera en mesure de beaucoup mieux cibler nos objectifs, de dépenser l’argent aux meilleurs endroits. Ce serait beaucoup plus efficace», ajoute pour sa part le professeur au Département de génie civil de Polytechnique Montréal, Robert Tremblay.
Le pont de la discorde
25 octobre 2019, Radio-Canada
La titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes et professeure à Polytechnique Montréal, Catherine Morency, a démontré dans ses travaux de recherche qu’il faut moins de trois ans pour qu’un nouveau pont arrive à saturation et que le réseau revienne à son point de congestion. Sauf si on accepte comme prémisse qu’il faudrait geler complètement le développement immobilier dans un rayon de 25 kilomètres de la nouvelle structure. Ce qui, vu l’explosion des grandes villes, est à toutes fins pratiques impensable pour toutes sortes de considérations qu’il serait ici trop long d’énumérer. (12:27)
On traverse la rue différemment à Montréal et à Québec
23 octobre 2019, Huffpost
On ne traverse pas la rue de la même façon à Montréal et à Québec, et cela peut avoir un impact sur la sécurité et le confort des piétons. Cette étude se poursuivra pendant encore plusieurs mois, est l’œuvre de l’INRS, de l’université Polytechnique Montréal et de l’organisme sans but lucratif Accès transports viables.
Cap sur l’intelligence artificielle et la robotique
21 octobre 2019, La presse
Montréal se classe au sommet du palmarès nord-américain pour la qualité de son secteur de l'intelligence artificielle. François Bertrand, directeur général adjoint de Polytechnique Montréal, affirme « qu'il faudrait former 25 000 travailleurs dans le domaine au Québec d'ici 2023, dont beaucoup d'ingénieurs ». Une grande vague de soutien à l'entrepreneuriat dans les écoles et facultés de génie est aussi visible à la grandeur du Québec. Polytechnique Montréal vient d'ailleurs de lancer son parcours entrepreneurial trajet-m pour trouver des solutions à des enjeux en matière de mobilité durable.
Dans le cerveau des automobilistes en solo
21 octobre 2019, La Presse
En plus de la qualité des infrastructures de mobilité durable présentes, des facteurs psychologiques jouent un rôle lorsque quelqu’un continue d’utiliser sa voiture en solo. C’est ce qu’étudie Jérôme Laviolette, doctorant à Polytechnique Montréal en génie des transports, une branche du génie civil.
Météo : tempête parfaite pour ruiner une journée
18 octobre 2019, Le journal de Montréal
Selon la titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, Catherine Morency, le réseau montréalais est déjà si saturé que le moindre problème inattendu ne peut qu'empirer la congestion.
Écoles québécoises : trop de plomb dans l’eau
8 octobre 2019, La Presse
À une réglementation « laxiste » s'ajoute un problème de transparence au Québec, affirme Michèle Prévost, sommité mondiale du plomb dans l'eau potable et titulaire de la Chaire industrielle en eau potable de Polytechnique Montréal. Le ministère de l'Environnement ne diffuse pas systématiquement les résultats de ses tests, et ils ne sont pas davantage accessibles aux chercheurs dans les universités, déplore-t-elle.
Le 15-18 - Pourquoi si peu d'évolution dans nos choix de modes de transport?
4 octobre 2019, Radio-Canada
Entrevue de Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal (1:15).
Devrait-on interdire la cigarette électronique?
4 octobre 2019, HuffPost News
« On soupçonne que l’acétate de vitamine E, utilisée pour épaissir l’huile de cannabis, soit à l’origine des maladies », explique Gérald J. Zagury, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal et expert en évaluation de l’exposition aux substances chimiques, qui agit aussi à titre de consultant pour Vaporus, une entreprise québécoise qui fabrique des liquides de vapotage.    
Autres mentions : NVL du 2 octobre 2019 (10:37)
Des bouchons à côté des maisons à cause de Google Maps et Waze
3 octobre 2019, Le journal de Montréal
Selon Nicolas Saunier, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, les administrations municipales auraient avantage à légiférer et s'asseoir avec les développeurs afin de déterminer avec eux des rues qui pourraient être retirées des trajets.

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