Polytechnique Montreal
Carrefour de l'actualité
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12 décembre 2016
NOUVELLES
12 décembre 2016
Des étudiants primés pour leur projet personnel en génie électrique
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Bonnes nouvelles pour nos étudiants en cybersécurité, mauvaises nouvelles pour les cybercriminels !
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Chitopack : quand des étudiantes s’emballent pour leur projet de doctorat
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Au cœur de la création de nouveaux produits chez Microsoft
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Regard d’un économiste sur l’innovation technologique
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Une unité mobile pour la recherche sur les systèmes géothermiques
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Enseigner le génie à l’heure numérique : Polytechnique 3.0
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Des chercheurs de Polytechnique coopèrent avec l’Afrique
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Netlift, une solution de transport social et multimodal qui fait du chemin
10 décembre 2016
MAGAZINE POLY
10 décembre 2016
Poly-E encourage les étudiants à tenter l’entrepreneuriat
Poly dans les médias
26 mars 2026 : Revue PLAN de l'Ordre des ingénieurs du Québec
Entrevue avec Pooneh Maghoul, professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, qui présente ses travaux en télédétection par drone et satellite, combinés à des réseaux de capteurs, afin de suivre l'état des infrastructures et l'évolution des propriétés du pergélisol en territoire nordique.(pages 48-49)
26 mars 2026 : Revue PLAN de l'Ordre des ingénieurs du Québec
Quentin Cappart, professeur agrégé en génie informatique et logiciel, développe des approches pour intégrer l’intelligence artificielle comme un véritable outil d’ingénierie au service de la résolution de problèmes complexes. (pages 95-96)
25 mars 2026 : Le Devoir
Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, explique que remplacer les voitures à essence par des solutions décarbonées permettrait au Québec de réduire fortement ses émissions tout en économisant jusqu’à 10 milliards de dollars par an en carburants fossiles.
















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