Une étude réalisée par le CIRAIG en 2016 démontre qu’à partir de 32 000 km parcourus, au Québec, le véhicule électrique a moins d’impacts sur les changements climatiques qu’un véhicule conventionnel à essence, ce qui tient compte de l’extraction des minerais comme le lithium qui entrent dans la fabrication de la batterie et le recyclage de celle-ci.

Entrevue de Guy Marleau, retraité, anciennement professeur associé au Département de génie physique de Polytechnique Montréal (3:06).

Normand Mousseau, directeur académique de l'Institut de l'énergie Trottier (IET) à Polytechnique Montréal, discute à propos des conséquences de la possible fermeture d’une canalisation de pétrole entre les États-Unis et le Canada (0:42).

Portrait de Daniel Therriault, professeur titulaire au département de génie mécanique de Polytechnique Montréal

Dans cet article, la professeure Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité - Polytechnique Montréal, et la professionnelle de recherche Brigitte Milord discutent à propos des résultats d’une recherche sur la popularité croissante des camions légers au Canada qui a été réalisée en collaboration avec HEC Montréal, le centre de recherche CIRANO et Équiterre.

Expertise de Frédéric Cuppens, professeur titulaire au Département de génie informatique et génie logiciel de Polytechnique Montréal.

Entrevue de Pierre Langlois, directeur du Département de génie informatique et génie logiciel de Polytechnique Montréal.

Polytechnique Montréal atteint son objectif de diplômer au baccalauréat en génie 30 % de femmes, une cible fixée il y a quelques années par Ingénieurs Canada, qui souhaite l'atteindre en 2030.

Entrevue de Guy Marleau, retraité, anciennement professeur associé au Département de génie physique de Polytechnique Montréal (0:21).