« Dans un monde idéal, pour réduire les coûts, il faut faire des interconnexions (…), mais c’est un mythe de penser que cela va régler le problème. Il y a de gros enjeux entre les provinces », note Normand Mousseau, professeur de physique et directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier à Polytechnique Montréal.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier de Polytechnique Montréal, ne s'oppose pas d'emblée à l'approche de la ville de Haarlem, mais il la trouve un peu moralisatrice. Il doute surtout de son efficacité réelle.

Le doctorant en planification des transports à Polytechnique Montréal Jérôme Laviolette et le directeur général de Vivre en ville, Christian Savard, abordent les besoins nécessaires pour réellement diminuer l'utilisation de la voiture.

On y retrouve par exemple une étude sur la faisabilité technique et les coûts du tunnel, réalisée en 2016 par l’ingénieur Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines. Or, ce rapport porte sur un ancien tracé – par l’île d’Orléans – qui a été abandonné par le gouvernement Legault au début de 2020 au profit d’une traversée plus à l’ouest.

Sarah Dorner, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines spécialisée en eau potable, explique que la création de cellules de biorétention est l'une des meilleures manières de ralentir le ruissellement de l’eau lorsqu’il y a une pluie abondante.

Entrevue avec Éric Parent, enseignant en cybersécurité à Polytechnique Montréal et président d'EVA-Technologies, à propos des vols d'identités de mineurs.

« Et c’est le cas même en déployant toutes les solutions les moins coûteuses, comme l’économie d’énergie », me dit Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, dont les prévisions tiennent compte de la croissance économique et de la population, entre autres.

L’autre élément de l’équation qui a changé, c’est le prix du gaz naturel, qui a été multiplié par 10 et qui rend la rentabilité des projets de GNL plus attrayante. « C’est vrai, dit Philippe Tanguy, spécialiste en énergie et professeur à Polytechnique Montréal. Mais est-ce que ça va durer ? »

Entrevue avec Éloïse Edom, associée de recherche à l'institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, à propos du développement du réseau électrique québécois.