Une nouvelle étude réalisée par la Chaire Mobilité en collaboration avec Équiterre, montre qu'un déplacement sur quatre en automobile dans le grand Montréal pourrait être remplacé par l'utilisation d'un vélo électrique.

Environ 29,5 % de l’empreinte carbone de l’assiette d’un Québécois est attribuable au gaspillage alimentaire, selon des données publiées en 2020 par le CIRAIG et PolyCarbone.

Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, partage son expertise sur la formation des ornières sur la route qui font craindre des accidents sur l'autoroute 15 dans les Laurentides.

Selon une nouvelle étude de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal et Équiterre, le quart des trajets en voiture pourraient être faits à vélo électrique. Selon Catherine Morency, titulaire de la Chaire et professeure titulaire au Département des génies civil, géologiques et des mines, l’étude illustre aussi la nécessité de construire plus d’infrastructures de stationnement et de recharge pour les vélos électriques, souvent plus lourds et plus chers à acquérir.

Pooneh Maghoul, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines, discute à propos de la deuxième édition du colloque Contributions du Canada en sciences et génie pour l'exploration spatiale.

Selon la chercheuse Brigitte Bouchard-Milord, du Département des génies civil, géologique et des mines, il est beaucoup plus rentable de convaincre un automobiliste de prendre un autobus à moteur diesel, ce qui retire quatre tonnes de GES, que de remplacer cet autobus par un autobus électrique, ce qui représente une baisse d’une tonne de GES par passager.

Cet article présente les recherches menées par Marco Bonizzato, professeur professeur adjoint au Département de génie électrique, et son équipe qui étudient les interfaces cerveau-ordinateur, une nouvelle technologie qui permet au cerveau de communiquer avec des dispositifs externes en temps réel, afin d'aider les personnes souffrant de troubles moteurs à la suite d'un accident vasculaire cérébral à reprendre le contrôle de leurs muscles.

Michel Richer, chargé de cours en gestion des opérations d'urgence en sécurité incendie à Polytechnique Montréal, partage son expertise sur les localités qui ne sont plus protégées par leurs assurances contre les risques d'incendies.

Huit universités de Montréal, dont Polytechnique, s’unissent pour diminuer leurs émissions de gaz à effet de serre et rendre leurs campus plus résilients au changement climatique.