Le Pr Bruno Massicotte du Département des génies civil, géologique et des mines, publie une lettre ouverte dans Le Soleil, (ainsi que sur le site de Radio-Canada, La Presse +, le Journal de Québec et d’autres quotidiens), où il fait part de ses réserves quant à l’actuel projet de lien entre Québec et Lévis, tout en avançant des options de rechange.

Chronique à propos du Centre international de référence sur le cycle de vie des produits, procédés et services (CIRAIG), qui combine des expertises de Polytechnique Montréal, de l'UQAM et de HES-SO, en Suisse.  

Plusieurs organismes voués à la sécurité en voiture incitent les parents à enlever aux enfants leur manteau d’hiver lorsqu’ils sont attachés dans leur siège d’auto car le volume de l’habit de neige empêcherait d’ajuster correctement les sangles du siège. Julien Dufort, qui est ingénieur spécialiste des dispositifs de retenue pour enfants de l'Équipe de sécurité routière de Polytechnique Montréal commente.

Frédéric Cuppens, professeur à Polytechnique Montréal, partage son expertise sur l'anonymisation des données collectées comme gage de sécurité.

Des recherches de pointe pilotées par Louis Laberge-Lebel, professeur au Département de génie mécanique, pourraient toutefois permettre de recycler, voire de réparer les bâtons brisés de demain. Pour ce faire, il compte jumeler une tresseuse industrielle à un procédé dit de «pultrusion», qui consiste à tirer (to pull) un matériau à travers une série de filières (extrusion) afin de lui faire adopter une forme désirée.

Jusqu’à tout récemment, les images de la moelle épinière obtenues par résonance magnétique n’étaient pas standardisées, ce qui empêchait de les comparer et de suivre l’évolution des lésions. C’est maintenant réglé grâce à une avancée du Pr Julien Cohen-Adad du Département de génie électrique sélectionnée parmi les 10 Découvertes de l’année par le magazine Québec Science.