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Solar power in Africa is heating up — thanks in part to chili peppers
6 avril 2026, CBC

Solar power in Africa is heating up — thanks in part to chili peppers

Carole Brunet, spécialiste des impacts sociaux et environnementaux de la transition énergétique, analyse les projets solaires à grande échelle et souligne que leur développement doit être mieux encadré afin de limiter les effets négatifs sur les communautés, les terres et les ressources locales. (en anglais)

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Pourquoi voit-on les roues tourner à l’envers ?
5 avril 2026, La Presse +

Pourquoi voit-on les roues tourner à l’envers?

Caroline Boudoux, professeure titulaire au Département de génie physique, explique que l’illusion des roues qui semblent tourner à l’envers s’apparente à un effet de caméra lié à la succession d’images perçues par le cerveau, comme au cinéma, ce qui peut créer une perception trompeuse du mouvement.

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Le Québec doit-il briller avec l’énergie solaire?
4 avril 2026, Le Devoir

Le Québec doit-il briller avec l’énergie solaire?

Louis Beaumier, directeur exécutif de l’Institut de l’énergie Trottier, souligne que le solaire présente des limites pour répondre aux pointes hivernales au Québec et que des solutions comme les thermopompes pourraient être plus efficaces pour réduire la pression sur le réseau électrique.

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L’essence à 2$/L: comment s'en sort le Québec comparé au reste du Canada et du monde?
4 avril 2026, Le Journal de Montréal

L’essence à 2$/L: comment s'en sort le Québec comparé au reste du Canada et du monde?

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, explique que les écarts de prix de l’essence à l’échelle mondiale s’expliquent principalement par les politiques publiques, notamment les taxes élevées ou les subventions, plutôt que par les coûts réels de production.

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Le Québec doit-il briller avec l’énergie solaire?
4 avril 2026, Le Devoir

Le Québec doit-il briller avec l’énergie solaire?

Louis Beaumier, directeur exécutif de l’Institut de l’énergie Trottier, met en lumière les limites du solaire au Québec en soulignant son inadéquation avec les pointes hivernales et l’importance de privilégier des solutions plus efficaces pour la gestion de la demande énergétique.

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Relancer le gaz de schiste alors que les vieux puits fuient?
3 avril 2026, Le Devoir

Relancer le gaz de schiste alors que les vieux puits fuient?

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, souligne que les fuites de méthane provenant des anciens puits de gaz de schiste représentent des émissions significatives, comparables à celles de centaines de véhicules à essence, et constituent un enjeu important pour le climat.

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Le dilemme du régime santé et vert
3 avril 2026, La Presse +

Le dilemme du régime santé et vert

Elliot Muller, chercheur au CIRAIG, explique que les aliments d’origine végétale comme les légumineuses et les noix offrent le meilleur rendement nutritionnel avec le plus faible impact environnemental, contrairement au bœuf qui génère les plus fortes émissions de GES.

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Le nucléaire est-il la clé de l’avenir énergétique du Nouveau-Brunswick?
2 avril 2026, ICI Radio-Canada Nouvelles

Le nucléaire est-il la clé de l’avenir énergétique du Nouveau-Brunswick?

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, souligne que le développement du nucléaire doit s’inscrire dans une approche régionale afin de réduire les risques et optimiser les complémentarités avec les énergies renouvelables.

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Réaction au rapport sur Énergie NB avec Normand Mousseau
31 mars 2026, ICI Radio-Canada | L'heure de pointe Acadie

Réaction au rapport sur Énergie NB avec Normand Mousseau

Entrevue de Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'énergie Trottier suite au rapport sur l'avenir d'Énergie NB qui confirme que les tarifs d'électricité devraient continuer d'augmenter au Nouveau-Brunswick.

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L'avenir n'est pas dans le rétroviseur
30 mars 2026, Le Devoir

L'avenir n'est pas dans le rétroviseur

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier,, affirme que la transition vers des solutions de mobilité décarbonées permettrait de réduire fortement la dépendance énergétique du Québec tout en générant d’importantes économies économiques et environnementales.

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