27 octobre 2022, ICI Radio-Canada Première / La matinale

Projet de boucle Atlantique

Louis Beaumier, directeur exécutif de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime au sujet du projet de boucle atlantique qui soulève un débat sur le financement des infrastructures stratégiques.

27 octobre 2022, ICI Radio-Canada Première / Le réveil - Nouvelle-Écosse

Ottawa croit toujours à la boucle de l'Atlantique malgré la position d'Emera

Louis Beaumier, directeur exécutif de l'Institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, s'exprime au sujet de la boucle Atlantique. Malgré la décision de la société Emera, propriétaire du fournisseur d'électricité de la Nouvelle-Écosse, de suspendre sa participation financière à l'éventuel projet de la boucle de l'Atlantique, le gouvernement d'Ottawa croit toujours à ce projet. Un projet qui vise à relier les provinces de l'Atlantique entre elles avec le Québec afin de faciliter la distribution d'énergie verte.

27 octobre 2022, ICI Radio-Canada

Le complexe Romaine-4 est en service et « rentable » dit Hydro

Éloïse Edom, associée de recherche à l'Institut de l'énergie Trottier de Polytechnique Montréal, affirme que le complexe Romaine-4 vient combler un besoin d'énergie dont le Québec aura besoin dans les prochaines années. Elle  ajoute que le développement de nouvelles centrales peut prendre des années à terminer, raison pour laquelle il faut planifier. « La demande future est énorme, on parle de l'ordre de 50 % de plus que ce qu'on a maintenant. Est-ce qu'on a besoin de nouveaux barrages? Peut-être, je n'ai pas la réponse. Il faut y réfléchir longtemps, je pense. » Avec entrevue audio.

26 octobre 2022, ICI Radio-Canada

Hydro-Québec a versé des millions de dollars à McKinsey pour l’aider à gérer ses barrages

Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime au sujet des versement de millions de dollars effectués par Hydro-Québec à McKinsey pour l'aider à gérer ses barrages.

26 octobre 2022, Journal Métro

De nouvelles nominations au Conseil jeunesse de Montréal

M. Pentcho Tchomakov, qui vient de terminer une maîtrise en génie informatique à l'École polytechnique de Montréal et qui est gestionnaire de produit dans un laboratoire d'intelligence artificielle, a vu son mandat renouvelé au Conseil jeunesse de Montréal.

25 octobre 2022, ICI Radio-Canada Première

Pas comme d'habitude / Un nouveau réacteur nucléaire à Darlington

Entrevue avec Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'énergie Trottier, au sujet d'un nouveau réacteur nucléaire à Darlington.

25 octobre 2022, ICI Radio-Canada Première / La Facture

Le sol bouge à Sainte-Marthe-sur-le-lac

Entrevue avec Vincenzo Silvestri, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal, qui explique pourquoi les sols argileux peuvent bouger.

25 octobre 2022, ICI Radio-Canada Première / Moteur de recherche

Les transports en commun sont-ils genrés?

Les transports en commun ont été imaginés et conçus par qui et pour qui? Serait-ce par des hommes et pour les hommes? La professeure adjointe en génie des transports à Polytechnique Montréal Geneviève Boisjoly est d'avis que la réalité peut favoriser un certain profil sociodémographique plutôt qu'un autre. Elle donne comme exemple le métro de Montréal, qui, historiquement, a été développé pour répondre aux besoins des déplacements vers le centre-ville aux heures de pointe, lesquels étaient faits de façon prédominante par des hommes.

25 octobre 2022, ICI Radio-Canada Première / Moteur de recherche

Pourquoi est-ce qu'il y a trois états de la matière plutôt qu'une infinité?

Caroline Boudoux, professeure titulaire au Département de génie physique de Polytechnique Montréal, explique pourquoi il y a trois états de la matière plutôt qu'une infinité.

18 octobre 2022, Radio-Canada

Le cockpit du futur

« L'écran est fixé sur le tableau de bord, à bout de bras du pilote. Lorsqu'il interagit avec l'écran, ça soulève des enjeux à cause de la vibration de l'appareil. » - Une citation de Philippe Doyon-Poulin, génie industriel, Polytechnique Montréal. Grâce à l'automatisation, plusieurs tâches de vol sont effectuées par l'autopilote. Ici, on pourrait dire que le travail n'est plus tant de piloter que de gérer la mission.