10 octobre 2022, La presse

Le grand retour du nucléaire

L’intérêt nouveau pour l’énergie nucléaire est facile à comprendre, selon Normand Mousseau, professeur au département de physique de l’Université de Montréal et directeur de l’Institut de l’énergie Trottier. Il s’agit d’une source d’énergie fiable, dont le monde a besoin pour appuyer la production intermittente des éoliennes et des panneaux solaires.

9 octobre 2022, Journal de Montréal

CONGESTION: DU TRANSPORT EN COMMUN IMPOPULAIRE

«La pandémie, c'est un message qui dit que notre réseau n'est pas adapté aux déplacements autres que pour le travail », explique Catherine Morency, titulaire de deux chaires de recherche sur la mobilité à Polytechnique Montréal.

7 octobre 2022, TVA nouvelles

Est-ce que l’essence retournera à 2$/L?

«Ça me surprendrait parce que la demande va baisser à cause des taux d’intérêt qui continuent d’augmenter. On va voir, en fait une réduction de la demande», explique Normand Mousseau, Normand Moussseau, directeur de l’Institut de l’Énergie Trottier à la Polytechnique. 

5 octobre 2022, Les matins d'ici / Radio-Canada

OPEP veut réduire la production de pétrole pour augmenter les prix de l'essence

Le prix de l'essence continue de faire couler beaucoup d'encre. L'OPEP, l'Organisation des pays exportateurs de pétrole, a laissé entendre qu'une réduction considérable de la production sera amorcée. Le professeur de physique à l'Université de Montréal et directeur de l'Institut de l'énergie Trottier de Polytechnique Montréal, Normand Mousseau, explique l'impact de cette décision sur les consommateurs.

3 octobre 2022, La presse+

HYDRO ENGRANGE, LES CONSOMMATEURS ÉCOPENT

« Même si la guerre en Ukraine prend fin, il est peu probable que la Russie redevienne un fournisseur de gaz naturel pour l’Europe. » Simon Langlois, chercheur associé à l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal

30 septembre 2022, SoundCloud

The Future Fix: Is bike culture inclusive?

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, nous explique comment la technologie peut intervenir pour faciliter la vie des cyclistes, et même, des autres citoyens.

29 septembre 2022, Radio-Canada

Les hydrocarbures et la Norvège: un modèle mal compris par Éric Duhaime?

La première incongruité, selon Normand Mousseau, professeur de physique et directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, est que la Norvège ne finance pas sa transition énergétique grâce à l’extraction de ses hydrocarbures. Par souci d’équité entre les générations, elle place plutôt les fruits de l’extraction pétrolière et gazière dans un énorme bas de laine destiné aux générations futures.

28 septembre 2022, Phare Ouest / Radio-Canada

Entrevue avec Simon Langois-Bertrand: encore des hausses du prix de l'essence

Entrevue avec Simon Langois-Bertrand, consultant chercheur associé en politique énergétique et climatique à l'Institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, à propos de la hausse du prix de l'essence.

27 septembre 2022, La presse +

Le Québec pourrait-il manquer d’électricité?

Le Québec et d’autres provinces canadiennes se dirigent, si rien ne change, vers un manque d’électricité, alors que de nouveaux besoins sont créés avec la transition énergétique. C’est du moins la conclusion du livre blanc Une perspective stratégique pour le secteur de l’électricité dans le centre et l’est du Canada, publié à la fin août par l’Institut de l’énergie Trottier à Polytechnique Montréal. Discussion avec Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut et coauteur du livre blanc, et Pierre-Olivier Pineau, titulaire de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie à HEC Montréal.

27 septembre 2022, Le Devoir

Que promettent les partis sur le transport et les industries?

Pour Normand Mousseau, professeur de physique à l’Université de Montréal et directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier à Polytechnique Montréal, trop peu de mesures ont été proposées pour s’attaquer au potentiel enjeu des gros véhicules électriques.