Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, discute à propos du développement du transport interprovincial en autobus par des entreprises comme Flixbus. 

Oussama Moutanabbir, professeur titulaire au Département de génie physique, parle du rôle des semiconducteurs qui servent à la fabrication des puces électroniques, du rôle du Canada dans ce secteur et des possibles répercussions de l'obligation des manufacturiers, imposée par le gouvernement des États-Unis, d'installer des usines en sol américain. 

Bruno Savard, professeur au Département de génie mécanique, explique que les émissions de suie des fusées, comme celles de SpaceX, ont un impact climatique important en altérant la couche d’ozone, tandis que Blue Origin, qui utilise un carburant moins polluant, semble à première vue plus écologique, bien que l’analyse complète reste complexe.

Martin Trépanier, professeur titulaire au Département de mathématiques et de génie industriel, indique que l'électrification des transports et de la machinerie lourde au Québec s'étirera dans le temps. Il explique que la société d'État aura plusieurs défis à relever et que les secteurs du transport et de la construction devront revoir leur logistique.

Guy Marleau, professeur au Département de génie physique, explique qu'une bombe atomique fonctionne par fission nucléaire et que sa fabrication exige surtout de maîtriser l'assemblage rapide de matières fissiles enrichies. 

Benoît Barbeau, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, teste 13 types d’absorbants pour optimiser et réduire les coûts du système temporaire de filtration des PFAS à La Baie, tout en contribuant à trouver une solution permanente applicable à d’autres municipalités.

David Saussié, professeur au Département de génie électrique, estime que l'essor de la livraison par drones doit être encadré et limiter à une utilisation raisonnée, afin d'éviter une surcharge du ciel urbain et les nuisances sonores. 

Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, discute à propos de l'usage de nouveaux radars dans la ville d'Ottawa.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, déplore que les grands émetteurs de GES du Nouveau-Brunswick ne réduisent pas leurs émissions assez rapidement et critique la faiblesse des incitatifs économiques et les signaux contradictoires des gouvernements, estimant que le Canada prend du retard par rapport à l’Europe en matière de décarbonation.