November 3, 2022, 98.5 FM
Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité, affirme que nous n'avons pas assez investi dans le transport collectif dans le passé.
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November 3, 2022, ici.radio-canada.ca/carbone
Louise Millette est directrice du Bureau du développement durable de Polytechnique Montréal, en plus d'y enseigner au Département des génies civil, géologique et des mines. Au fil de sa carrière d'ingénieure, le souci de l'environnement a toujours accompagné ses réflexions. Elle plaide pour une réflexion sur les besoins humains, en amont du développement technologique qui, selon elle, n'est pas toujours souhaitable pour les communautés et les écosystèmes.
November 3, 2022, Journal Métro
La Polytechnique, située à Côte-des-Neiges, proposera aux clients de sa cafétéria un affichage qui leur permettra de visualiser directement l'impact environnemental du plat qu'ils consommeront.
November 2, 2022, Le Devoir / Opinion
Texte d'opinion co-signé par Simon Langlois-Bertrand, associé de recherche à Institut de l’énergie Trottier.
November 2, 2022, FM 107.7 / Le Québec maintenant
Entrevue avec Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal au sujet de l'ajout de 200 km de pistes cyclables à Montréal d'ici 2027.
November 1, 2022, La Presse+
Catherine Morency, titulaire de la Chaire mobilité à Polytechnique Montréal, n’est pas surprise. « Il y a quelques années, le cabinet du ministre des Transports m’avait demandé ce que les gens feraient si on fermait le tunnel. Je leur avais dit très clairement : si on ferme trois jours, il ne va rien se passer. La stratégie court terme du monde, c’est ce qu’on a vu [lundi] », lance-t-elle.
« On va voir la situation évoluer à travers les semaines. À moins qu’une grosse partie de la population abandonne son emploi ou déménage, ça va revenir en force. »
— Catherine Morency, titulaire de la Chaire mobilité à Polytechnique Montréal
November 1, 2022, Le Devoir
Pour Catherine Morency, professeure titulaire à Polytechnique Montréal et spécialiste de la mobilité, ce n’est que partie remise. Si elle souhaite que le chantier du tunnel incite les automobilistes à changer leurs habitudes, elle ne croit pas que les mesures supplémentaires de transport en commun mises en place soient suffisantes.
November 1, 2022, postsus.com
La recherche, menée par des scientifiques de Polytechnique Montréal, du Centre de recherche en thérapeutique en santé humaine et de l'Université de Montréal, a examiné l'évolution des approches de l'industrie en matière de surveillance des processus à l'ère numérique.
October 31, 2022, CBC News
Entrevue avec Catherine Morency, professeure titulaire au département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal au sujet des mesures qui devraient être mises en place pour améliorer la mobilité.
(En anglais seulement)
October 30, 2022, La Presse
« Les tunnels sont des infrastructures plus difficiles à entretenir que les ponts, principalement parce que les interventions se font en milieu souterrain, avec toutes les contraintes que cela amène, dit Bruno Massicotte, professeur en génie civil à Polytechnique Montréal. C’est pourquoi, lorsque cela est possible, il est préférable d’opter pour un pont. »
October 30, 2022, www.24heures.ca
Pour Catherine Morency, professeure titulaire en génie du transport à Polytechnique Montréal, c'est la meilleure manière pour qu’un maximum de personnes puissent emprunter le pont-tunnel pendant les travaux de réfection majeurs. «D'un point de vue mathématique, cette solution permettrait de transporter plus de personnes» et «d’utiliser plus efficacement l’espace», estime-t-elle. Cette solution ne serait toutefois pas facile à accepter pour la population, admet-elle.
October 29, 2022, La Presse
Après une consultation auprès d’entreprises et d’organismes publics, Polytechnique Montréal a ouvert en septembre dernier deux parcours spécialisés dans le domaine, à la maîtrise et au DESS.
October 29, 2022, ICI Radio-Canada Première / Les faits d'abord
La fermeture de trois voies du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine causera probablement des maux de tête aux automobilistes de la grande région métropolitaine de Montréal. « On veut des nouvelles façons de se déplacer », affirme Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal. Elle croit qu'il faut éviter de jeter le blâme sur la population quant à l'utilisation de la voiture et que le gouvernement doit mettre en place des actions concrètes.
October 29, 2022, Le Journal de Montréal
Comme le dit fort justement Catherine Morency, professeure titulaire à Polytechnique Montréal et grande spécialiste de la mobilité : «On encombre nos routes de voitures vides et de plus en plus grosses qui sont par ailleurs stationnées plus de 95 % du temps ».
October 28, 2022, ICI Radio-Canada Nouvelles ( site web)
Le problème de ces approches-là, c'est qu'elles demandent énormément d'implication de la part des citoyens, selon le directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, Normand Mousseau.
October 28, 2022, Le Journal de Montréal
Les travaux du tunnel auraient pourtant été une occasion de tester le covoiturage à grande échelle dans la région de Montréal, croit Jérôme Laviolette, candidat au doctorat à la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal. Il souligne que des plateformes regroupées ont été testées dans la région parisienne pour permettre aux gens de maximiser les options près de leur point de départ et d’arrivée. « C’est ça, l’enjeu. Sur un lien comme le tunnel, il y a une forte densité, un fort volume. Mais de part et d’autre, les destinations et les origines peuvent être complètement éparpillées », dit-il.
October 28, 2022, ICI Radio-Canada Première
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier à Polytechnique Montréal, s'exprime au sujet de la filiale Hilo d'Hydro-Québec.
October 27, 2022, ICI Radio-Canada Première / L'heure de pointe - Acadie
Louis Beaumier, directeur exécutif de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime au sujet du potentiel pour le gaz de schiste au Nouveau-Brunswick.
October 27, 2022, ICI Radio-Canada
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal, s'exprime au sujet des mesures de mitigation mises en place par le ministère des Transports pour éviter une congestion monstre dans le pont-tunnel, dont la moitié des voies seront retranchées dès lundi prochain.
Avec entrevue audio
October 27, 2022, ICI Radio-Canada Première / La matinale
Louis Beaumier, directeur exécutif de l'Institut de l'énergie Trottier, s'exprime au sujet du projet de boucle atlantique qui soulève un débat sur le financement des infrastructures stratégiques.
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