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March 3, 2025, Journal de Montréal
Sami Ammar, maître d'enseignement au Département de génie mécanique, souligne que les systèmes d’aiguillage du REM, équipés de réchauffeurs, n’ont pas été suffisamment efficaces face à l’accumulation de neige et de glace, et suggère d’ajouter des capteurs pour surveiller en temps réel les conditions météorologiques afin d’améliorer la réactivité du réseau.
March 3, 2025, La Presse
Benoît Barbeau, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que même si des traces de fentanyl et d’autres drogues sont présentes dans les eaux usées, leur concentration est bien trop faible pour avoir un effet sur la santé humaine.
March 1, 2025, Le Nouvelliste
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, répond que TES Canada doit encore sécuriser des clients et des subventions pour son gaz synthétique, tandis que les retards réglementaires pourraient renforcer l’opposition citoyenne.
February 28, 2025, La Presse
Maud Cohen, directrice générale de Polytechnique Montréal, cosigne une lettre d'opinion avec les chefs et cheffes d'établissement d'autres universités québécoises, dans laquelle elle constate que l'imposition du plafond des étudiants internationaux adoptée par le gouvernement du Québec provoque l'effondrement des demandes d'admission pour l'automne 2025 et torpille la capacité des universités en matière de recherche et innovation.
February 26, 2025, L'actualité
Guy Marleau, professeur au Département de génie physique, pense que les petits réacteurs modulaires (PRM) ne représentent pas une révolution technologique, mais une nouvelle approche bénéficiant des avancées récentes. Les investissements provenant des géants technologiques pourraient accélérer leur développement tout en influençant la demande énergétique en Amérique du Nord.
February 26, 2025, ICI Première Alberta
Daria Camilla Boffito, professeure au Département de génie chimique, s'exprime sur la position du Canada dans le marché mondial des minéraux critiques.
February 26, 2025, ICI Première Montréal
Maud Cohen, directrice générale de Polytechnique Montréal, s'exprime sur la diminution des quotas d'étudiants étrangers dans la province du Québec.
February 25, 2025, La Presse
Mario Bourgault, professeur au Département de mathématiques et de génie industriel, cosigne un article dans lequel il soutient que l’industrialisation et l’innovation dans la construction, notamment la préfabrication, sont essentielles pour améliorer la productivité et atténuer la crise du logement.
February 24, 2025, ICI Première Alberta
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, est questionné sur le projet de centrale de nucléaire à Birch Hills qui permettrait à l'Alberta de diversifier l'économie de la région.
February 20, 2025, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, critique l’interdiction des bus concurrents du REM et souligne l’importance de proposer des alternatives aux usagers en cas de panne afin d'éviter les mêmes erreurs lors des prochaines phases du projet.
February 20, 2025, Enerzine
Benoît Barbeau, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, cosigne un article dans lequel il explique comment éliminer les « polluants éternels » comme les substances perfluoroalkylées et poly­fluoroalkylées de l'eau potable à son domicile.
February 19, 2025, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, insiste sur la nécessité d’améliorer la fiabilité du REM et de renforcer les connexions du réseau de transport collectif pour éviter que les usagers ne se tournent vers la voiture.
February 18, 2025, ICI Nouvelle Québec
Bruno Massicotte, professeur au Département de génies civil, géologique et des mines, estime que le projet de troisième lien à l’est de Québec serait démesuré par rapport aux besoins réels et extrêmement coûteux, avec un budget minimal de 10 milliards de dollars.
February 18, 2025, Médiacités
Louis Fradette, professeur au Département de génie chimique, critique la technologie de captage direct du CO₂ dans l’air soutenue par Airbus. Il la juge inefficace et absurde sur le plan thermodynamique, car la très faible concentration de CO₂ dans l’atmosphère rend son extraction extrêmement difficile et énergivore.
February 17, 2025, Le Journal de Québec
Catherine Morency, professeure titulaire au département de génies civil, géologique et des mines, estime que le projet du troisième lien est absurde et va à l’encontre des objectifs de mobilité durable, soulignant que les analyses du ministère des Transports confirment son absence de justification pour le bon développement du territoire.
February 13, 2025, La Presse
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, estime que la relance des projets Énergie Est et GNL Québec est peu probable, car le contexte énergétique mondial a changé, rendant ces investissements risqués et peu rentables. 
February 12, 2025, La Presse
Carole Brunet, chercheuse postdoctorale au Département de mathématiques et génie industriel, étudie l’impact des énergies renouvelables sur les communautés locales afin d’améliorer leurs retombées positives, en insistant sur l’importance d’une planification réfléchie, d’une intégration des populations concernées et d’une application concrète des recommandations issues de la recherche.
February 10, 2025, Le Devoir
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, dénonce l'incohérence du gouvernement québécois qui, en envisageant de relancer GNL Québec, contredit ses engagements avec la BOGA visant à éliminer non seulement la production, mais aussi les infrastructures favorisant l'utilisation des énergies fossiles.
February 9, 2025, ICI Première Montréal
Éloïse Edom, associée de recherche à l'Institut de l'énergie Trottier, explique l'empreinte carbone de la radio en la comparant à d'autres médias comme la télévision.
February 9, 2025, La Presse
Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, soutient l’idée d’une taxe kilométrique, estimant qu’un système de paiement basé sur l’usage permettrait un financement plus équitable des infrastructures routières.

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