Des appareils électriques domestiques sans fil d'alimentation? Entrevue de Jean-Jacques Laurin, professeur au Département de génie électrique de l'École polytechnique de Montréal.

En prévision de la campagne électorale municipale, le maire de Québec s’est employé vendredi à lancer la patate chaude du troisième lien dans le camp du ministère des Transports du Québec. Mention de Bruno Massicotte, ingénieur et professeur à Polytechnique Montréal

Dans le cadre d’une allocution du directeur général Christophe Guy à la Chambre de commerce du Montréal métropolitain à propos des initiatives associées à l’entrepreneuriat à Polytechnique Montréal, les cofondateurs de l’entreprise Fibrenoire ont annoncé un don de 2 M$ pour le soutien d’initiatives d’étudiants-entrepreneurs.

«Aujourd'hui, un ingénieur doit avoir une solide connaissance dans son domaine de spécialisation, tout en sachant ce qui se passe dans les autres secteurs du génie», mention de Steven Chamberland, directeur des affaires académiques et de la vie étudiante et professeur en génie logiciel et informatique à Polytechnique Montréal.

Le maire de Québec, Régis Labeaume, prétend que le trajet du 3e lien, tel qu'il a été annoncé par Bruno Massicotte, ingénieur et professeur à Polytechnique Montréal, n'est pas situé au bon endroit.

Les «trous» potentiels qu'un pirate peut exploiter sont pratiquement innombrables. «C'est comme les tours d'un magicien : quand on les voit, c'est très impressionnant, puis quand on comprend le truc, on se dit : "Ah, c'était juste ça."». Propos d'Éric Parent, qui possède la boîte de sécurité informatique LogicNet et qui donne des cours dans ce domaine à l'École polytechnique de Montréal.

Des chercheurs de Polytechnique Montréal, de l’Université de Montréal et de l’Université McGill ont mis au point des nanorobots capables de s’attaquer directement aux cellules cancéreuses.

Mention de Christophe Guy, directeur général de l'École Polytechnique de Montréal.

Les principaux constructeurs automobiles ont annoncé leur intention de lancer des véhicules entièrement autonomes sans volant sur le marché à compter de 2020 ou de 2021, fait savoir Nicolas Saunier, professeur spécialisé dans les systèmes de transport intelligents à l’École polytechnique de Montréal.