Pour Pierre-Léo Bourbonnais, chercheur associé à la chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, le monorail qui filerait à une vitesse de 250 km/h ne pourrait suivre les courbes des autoroutes 20 ou 40 selon les trbacés envisagés par les promoteurs de façon assez sécuritaire pour les passagers.

Mention de Sarah Dorner, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.

Mention de Raman Kashyap, professeur titulaire au Département de génie physique de Polytechnique Montréal.

Le professeur au Département de génie physique de Polytechnique Montréal Frédéric Leblond et le chef du service de neurochirurgie de l’Institut et Hôpital neurologique de Montréal, le Dr Kevin Petrecca, sont en nomination grâce à leur sonde capable de distinguer les cellules cancéreuses lors d’une opération.

« C’est très difficile de se défendre et d’aller à l’encontre de l’image que l’administration s’est faite de vous », l'expertise de de Me Callipel, chargé de cours à Polytechnique Montréal.

Entrevue de Sarah Dorner, professeure agrégée au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.

Les explications de José Fernandez, professeur agrégé au Département de génie informatique et génie logiciel de Polytechnique Montréal (0:55).

Les participants ont pu entendre le conférencier d'honneur Normand Mousseau, directeur de l'Institut de l'Énergie Trottier et auteur du livre Gagner la guerre du climat: douze mythes à déboulonner.

« Nous avons créé un outil capable de détecter les petits nids de tumeurs qu'aucune autre technologie actuelle ne peut repérer », explique Frédéric Leblond, professeur au département de génie physique à Polytechnique Montréal et chercheur au Centre de recherche du Centre hospitalier de l'Université de Montréal (CRCHUM).