Simon Langlois-Bertrand, associé de recherche à l’Institut de l’énergie Trottier, indique que la situation imprévisible en Iran depuis quelque temps risque fortement d’influencer le marché du pétrole mondial.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, affirme que les nouvelles données confirment l'absence de justification objective pour un 3e lien autoroutier, qualifiant ce projet d’absurde et purement politique, sans fondement rationnel ni appui scientifique.

Cyrille Aubergier, chargé de cours en cybersécurité et cyberfraude, explique que les fraudeurs exploitent nos émotions, nos relations de confiance et les nouvelles technologies pour multiplier des arnaques toujours plus sophistiquées, rendant tout le monde vulnérable face à une cybercriminalité en pleine expansion.

Cyrille Aubergier, chargé de cours en cybersécurité et cyberfraude, estime que le vrai enjeu en cybersécurité réside dans l’application des lois existantes, trop souvent freinée par le manque de ressources, et appelle à responsabiliser les dirigeants en leur offrant des solutions accessibles, surtout pour les PME.

Benoît Courcelles, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal, raconte l'expédition à vélo qu'il a réalisé avec sa famille, à la rencontre des gens qui cultivent le raisin pour en faire du vin sur deux continents différents.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, discute à propos de la nomination de Michael Sabia au Conseil privé fédéral du Canada. 

La Chaire de recherche industrielle CRSNG en eau potable conseille la municipalité de Drummondville sur les meilleures technologies à adopter pour la nouvelle usine de traitement d’eau, afin d'assurer une eau potable de haute qualité pour les décennies à venir.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, considère que le terme « pétrole décarboné » n’est pas totalement trompeur, mais qu’il prête à confusion puisqu’il ne reflète qu’une réduction des émissions à l’étape de production, alors que la majorité des émissions surviennent lors de la combustion, ce qui rend cette notion incompatible avec les objectifs climatiques. 

Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, montre que la voiture électrique, autrefois battue par l’auto à essence en raison de son autonomie limitée, a aujourd’hui pris sa revanche grâce aux progrès technologiques, freinée seulement par des barrières commerciales comme les taxes sur les véhicules chinois.