Entrevue de Samuel Pierre, Professeur à Polytechnique Montréal et président du Groupe de Réflexion et d'Action pour une Haïti Nouvelle.

« D'une façon générale, il ne manque rien, à mon sens. Ce qui manque, c'est que la technologie est encore chère. Les capteurs sont chers. Ce qui manque, c'est le cadre légal pour réfléchir à qui va être responsable dans le cas d'un accident. Le constructeur ou le conducteur? », estime Nicolas Saunier, professeur spécialisé en transport intelligent à l'École polytechnique de Montréal.

Le projet du Pr Raman Kashyap et de Jérôme Lapointe, nommé une des dix découvertes de l'année par Québec Science.

Polytechnique Montréal, la professeure Catherine Morency, titulaire de la Chaire de recherche Mobilité du Département des génies civil, géologique et des mines, estime que l'électrification des transports est l'arbre qui cache la forêt. «Utiliser des énergies renouvelables pour se mouvoir, cela ne réglera pas le problème. On ne veut pas que les gens changent d'auto, on veut qu'ils changent de comportement.»