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Électrification des transports | Y a-t-il du sable dans l’engrenage ?
September 24, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, explique que le Québec devrait appliquer une politique d'utilisateur-payeur sur les automobilistes afin de réduire le nombre et la grosseur des véhicules sur les routes, et ainsi renforcer les transports publics pour améliorer l'empreinte carbone plutôt que d'électrifier ces mêmes transports.
Projet de loi 61 | Création de Mobilité Infra Québec: «Il y a beaucoup d'ambiguïté actuellement»
September 12, 2024, 98.5 FM
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, est questionné sur le projet de loi 61, la création de l'agence Mobilité Infra Québec.
Sur le vif | Le rôle des gouvernements dans le financement du transport en commun
September 12, 2024, ICI Première Ottawa-Gatineau
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, revient sur le financement des transports en commun.
Tout un matin | Entrevue avec Catherine Morency : Consultations publiques pour le projet de loi 61
September 10, 2024, ICI Radio-Canada Première
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, parle de la création de l'agence Mobilité Infra Québec pour la réalisation de projets en transport collectif.
Routes et transport collectif en région | Une vaste enquête nationale pour mieux financer les projets
September 4, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique l'étude menée par la Chaire auprès de 25 000 ménages québécois sur leurs habitudes de déplacement.
Other mentions: Ma Beauce
Vaste enquête sur les déplacements des Québécois | « Un processus de collecte qui va instrumenter tout le Québec avec des données »
September 4, 2024, 98.5 FM
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal, s'exprime sur le lancement de l'enquête Origine-Destination, qui collecte les habitudes de déplacement des ménages québécois.
Que l'Estrie se lève | Deuxième heure intégrale du mardi 3 septembre 2024
September 3, 2024, 107.7 FM
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, discute à propos de la ville de Sherbrooke qui incite, en septembre, les citoyens à délaisser l'utilisation de la voiture lorsqu'ils sont les seuls passagers (à 13 min.).
Tarifs sur les véhicules électriques chinois | Coup de frein sur les options abordables ?
August 26, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire mobilité, est préoccupée par le manque d'offre des véhicules électriques de petite taille sur le territoire canadien.
Trois lignes de trains de banlieue paralysées dans la région de Montréal
August 22, 2024, Le Devoir
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, parle de la vulnérabilité des transports collectifs au Québec lorsqu'il y a des arrêts de service qui ne sont pas ou peu remplacés par des alternatives.
TGV ou TGF? | « J'ai toujours parlé du TGVF parce qu'on veut les deux : vitesse et fréquence »
August 21, 2024, 98.5 FM
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, s'exprime sur la volonté des canadiens à obtenir un TGV entre Montréal et Toronto.
Même les véhicules électriques contribuent à l’embonpoint du parc automobile
August 16, 2024, Radio-Canada.ca
Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de PolytechniqueMontréal, parle de l'électrification du parc automobile et de la nécessité de revoir l'ensemble de la mobilité dans ce contexte.
L'effet Lavallée | Quel avenir pour le transport en commun au Québec?
July 25, 2024, 104.7 FM
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, parle de l'avenir des transports en commun au Québec
Quebec City-Lévis third link is a waste of money, five experts explain
July 5, 2024, Montreal Gazette
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, s'exprime sur les arguments donnés pour la construction d'un troisième lien à Québec.
Taxe kilométrique: «Cette solution s'approche du concept d'utilisateur-payeur»
June 18, 2024, FM 93
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, discute à propos d'une taxe kilométrique sur les usagers afin de financer le réseau routier.
Le troisième lien de François Legault vu par cinq experts
June 17, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, revient sur les arguments donnés pour la construction d'un troisième lien à Québec.
Benoit Dutrizac | Épisode mercredi 12 juin | Un tramway à Montréal d'ici 2050: «On n'a pas de vision québécoise de transport en commun», pense une professeure
June 12, 2024, Qub Radio
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, est questionnée sur le projet d'un tramway de 200 km rêvé par Valérie Plante pour la ville de Montréal.
C'est encore mieux l'après-midi | Tramway de Québec : une professeure plaide pour l'importance de la science
June 11, 2024, ICI Première Québec
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, revient sur le projet de tramway de Québec.
Le transport en général va mal, selon une experte
June 5, 2024, L'Actualité
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité, s'exprime sur la situation inquiétante des tranports au Québec, et particulièrement le manque de moyens dans les transports en commun.
Plus que doublée: la taxe d’immatriculation passera à 150$ dans le grand Montréal
May 30, 2024, Le Journal de Montréal
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, parle de l'effet positif que peut avoir l'augmentation de la taxe d'immatriculation sur les transports en commun.
Les routes moins achalandées qu’avant la pandémie
May 21, 2024, La Presse
Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire mobilité, explique que le télétravail est l'une des raisons de la diminution de l'achalandage des routes montréalaises.

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