Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, estime que les pannes du REM sont un risque normal au démarrage, mais que l’absence urgente de solutions de rechange menace la confiance des usagers et la réputation du réseau.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département de génies civil, géologique et des mines, estime que l'espace alloué au stationnement des voitures est démesuré. En soulignant que le stationnement gratuit n'existe pas, elle plaide pour une tarification modulée selon le type et la taille des véhicules.

Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité, propose de rendre le transport collectif accessible et adapté à tous afin de réduire la dépendance à l’automobile et favoriser une mobilité plus équitable.

Catherine Morency, professeure au Département de génies civils à Polytechnique Montréal, rappelle l'importance du confort et de l'absence d'obstacles pour assurer l'adhésion de la population à un mode de transport, et encore davantage lorsqu'il s'agit d'intermodalité – plus d'un moyen de transport avant d'arriver à destination.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, et Jérôme Laviolette, diplômé au baccalauréat (Po 2015), à la maîtrise (2017) et au doctorat (2023) en génie civil, partagent leurs expertises sur la présence des pistes cyclables et sur la mobilité dans les voies de circulation.

Catherine Morency, professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines et titulaire de la Chaire Mobilité, donne l'exemple d'une autoroute aux États-Unis qui a plusieurs voies dans chaque direction, mais qui est toujours congestionnée. Il est également question d'un outil en cours de développement qui tiendra compte des coûts de transport et d'habitation pour l'aménagement urbain ou le choix de localisation de la résidence par les personnes. 

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, aborde le développement du transport interprovincial par autocar, notamment par des entreprises comme Flixbus.

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, réagit à la fermeture du REM pour 6 semaines afin de tester deux nouvelles antennes dans l'ouest de Montréal (à 2min.).

Catherine Morency, professeure titulaire de la Chaire Mobilité, affirme que les nouvelles données confirment l'absence de justification objective pour un 3e lien autoroutier, qualifiant ce projet d’absurde et purement politique, sans fondement rationnel ni appui scientifique.