Nicolas Saunier, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines, indique que les radars photo réduisent généralement la vitesse et contribuent à diminuer les accidents graves, car la vitesse est un facteur majeur de collision.

Sarah Dorner, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, explique que la réduction de la consommation d’eau à Montréal passe surtout par une diminution des usages aux heures de pointe, une meilleure gestion des fuites et des habitudes de consommation, tout en soulignant l’urgence de poursuivre les investissements dans la réfection des infrastructures d’eau vieillissantes de la métropole.

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, souligne que le pont envisagé dans le projet de 3^e lien aurait une envergure exceptionnelle. Il précise que l’ouvrage nécessiterait une hauteur d’environ 74 mètres, dépassant même celle du Golden Gate, ce qui témoigne de sa grande complexité technique.