Le PREDIT est un programme de recherche, d'expérimentation et d'innovation dans les transports terrestres, initié et conduit par les ministères français chargés de la recherche, des transports, de l'environnement et de l'industrie, l'ADEME et l'ANVAR. Stimulant la coopération entre secteurs public et privé, ce programme vise à favoriser l'émergence de systèmes de transport économiquement et socialement plus efficaces, plus sûrs, plus économes en énergie, et finalement plus respectueux de l'homme et de l'environnement.

Diplômée en génie civil de l'université Laval (1995), Catherine est venue poursuivre ses études à Polytechnique dans le domaine du transport en commun. Durant trois années, elle a travaillé comme associée de recherche dans le groupe MADITUC avec le professeur Robert Chapleau du Département des génies civil, géologique et des mines. Après l'obtention de sa maîtrise en 1997, elle a décidé de s'engager dans un doctorat. En 2004,elle a soutenu sa thèse, intitulée Contributions à la modélisation totalement désagrégée des interactions entre mobilité urbaine et dynamiques spatiales.

Depuis, Catherine travaille comme associée de recherche dans le domaine de la modélisation des transports urbains et de l'analyse spatiale de la mobilité, dans le contexte de projets de recherche du groupe MADITUC avec l'Agence Métropolitaine des Transports et les trois grandes sociétés de transport de la Région de Montréal (STM, STL et RTL).

L'École Polytechnique se joint au réseau francophone et lui adresse ses plus vives félicitations pour cette distinction.