Catherine Morency, titulaire de la Chaire en mobilité des personnes de Polytechnique Montréal, est citée au sujet de l’étude commandée par la Société de transport de Lévis sur la possibilité d’un téléphérique entre Québec et Lévis.

Philippe Doyon-Poulin, professeur en génie industriel à Polytechnique Montréal, apporte son expertise sur l’optimisation des ressources et la fiabilité des systèmes, notamment dans le contexte du contrôle aérien à distance. Il souligne l’importance de la redondance des infrastructures de télécommunications et les enjeux de cybersécurité associés à cette nouvelle technologie.

Le professeur titulaire spécialisé en sécurité routière, Nicolas Saunier, a été invité à commenter la hausse des hospitalisations liées aux accidents de trottinettes électriques, notamment chez les jeunes. L’entrevue aborde les risques associés à ces nouveaux modes de déplacement et les enjeux de prévention et de sécurité routière.

Le REM devrait-il être complémentaire aux autobus plutôt que les remplacer? La professeure en transport et en planification de Polytechnique Montréal, Geneviève Boisjoly, estime que les deux modes devraient être considérés comme complémentaires, afin d’offrir des options adaptées aux besoins des usagers selon l’heure ou la saison.

Owen Waygood, professeur au Département des génies civil, géologique et des mines et spécialiste dans les questions de transport et infrastructures durables, discute de la dégradation du bilan routier. (Abonnement requis)

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier, souligne que la relance de Keystone XL demeure incertaine, sa viabilité dépendant notamment du prix du pétrole et de la capacité de raffinage américaine, malgré les déclarations de Donald Trump.

Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal, dénonce l’abandon des cibles fédérales de véhicules zéro émission, qu’il considère comme un recul qui éloigne le Canada de l’électrification et risque d’augmenter à la fois les émissions et les coûts pour les consommateurs.

Des étudiants de Polytechnique Montréal mettent leur créativité en génie au service de la sécurité des infrastructures grâce à TAB Industries, une équipe finaliste d’un défi soutenu par le NASA Tournament Lab visant à concevoir un dispositif capable de sécuriser les barrages vieillissants en cas de défaillance.

Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines, estime que le projet de troisième lien d’Éric Duhaime manque de réalisme, puisque le nouveau pont de l’île d’Orléans n’a pas la capacité d’absorber une circulation supplémentaire et qu’il serait désormais trop coûteux de modifier le projet en cours.