Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, s'interroge sur la présentation des conclusions d'un rapport de l'organisme Équiterre au sujet des moyens d'atteindre des objectifs de réduction des gaz à effet de serre et de carboneutralité dans le secteur du transport automobile au Québec.
Normand Mousseau, directeur scientifique à l'Institut de l'énergie Trottier, parle des obstacles techniques et de la viabilité d'un projet de gazoduc entre Québec et Saint-Jean au Nouveau-Brunswick.
Éloïse Edom, associée de recherche à l'Institut de l'énergie Trottier, indique que les réseaux locaux d'électricité au Québec font preuve d'une bonne gestion des mesures d'efficacité durant les pointes hivernales. (Abonnement requis)
Normand Mousseau, directeur scientifique de l’Institut de l’énergie Trottier de Polytechnique Montréal, fait état de l'acceptabilité sociale du développement éolien dans la région de la Gaspésie.
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, revient sur le choix d'Énergie Nouveau-Brunswick de se tourner vers une entreprise américaine pour construire une future centrale au gaz naturel (à 6m50).
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, déplore que les grands émetteurs de GES du Nouveau-Brunswick ne réduisent pas leurs émissions assez rapidement et critique la faiblesse des incitatifs économiques et les signaux contradictoires des gouvernements, estimant que le Canada prend du retard par rapport à l’Europe en matière de décarbonation.
Normand Mousseau, directeur scientifique de l'Institut de l'énergie Trottier, affirme que qualifier de « carboneutre » un projet d’exportation de gaz naturel liquéfié comme celui de Marinvest Energy est trompeur, car cela ignore la vaste majorité des émissions de gaz à effet de serre liées à l’extraction, au transport et à la combustion du gaz, qui représentent plus de 95 % de son empreinte carbone.
Normand Mousseau et Simon Langlois-Bertrand, respectivement directeur scientifique et associé de recherche à l'Institut de l'énergie Trottier, affirment que pour atteindre la carboneutralité d’ici 2050, une transformation rapide et massive des infrastructures du Canada sera nécessaire — incluant l’électrification des transports et des bâtiments, le développement du stockage d’énergie et de la captation du carbone — tout en garantissant une transition juste et accessible à l’ensemble de la population.